Till salu är 1 helt ny Twin Axle 5.00-10 släpvagnshjulssats.
Satsen innehåller:
Fyra - 5.00x10 släpvagnshjul.

Fyra - ALKO nav och stubbaxlar.
En dragkrok i pressat stål.
Specifikationer för hjul:
5.00x10 däck på stålfälg 4x100mm PCD,
Total diameter: 508 mm,
Max bredd på däcket: 137 mm,
Slitbanedjup: 6 mm,
Uppblåsning: 40psi,
Lagringsklassning: 4Ply,
Däckmärke: Wanda,
Däckmönster: P802 (Super Rib 201),
Max belastning per hjul: 355 kg,
Belastnings- och hastighetsindex: 72N,
E-märkt väglagsnummer: E4-0024767,
Fälgarna är kraftiga svetsade fälgar, pulverlackerade med korrosionsskyddande E-coating-behandling för överlägsen finish.
Specifikationer för stubbaxel:
Nav av smidd stålplåt, monterade med 4x 12 mm hjulbultar,
PCD är 100 mm,
Lagret är ett livslångt tätat fordonslager, 30 mm invändigt, 60 mm utvändigt, 37 mm långt,
Axlarna är höghastighets- och väglagliga för Europa och Storbritannien,
Axeln är 35x35 mm x 200 mm lång, massivt stål,
Axlarna kan borras och bultas eller svetsas på plats,
Vi rekommenderar att navet tas bort före svetsning och sätts tillbaka efter svetsning,
Tillverkad av ALKO i Europa.
Specifikationer för dragkrok:
750 kg dragkrok i pressat stål, högkvalitativ zinkpläterad yta,
Sitter över 50x50 mm lådsektion, fixering sker med 2x M12x70 mm bultar
(bultar och låsmuttrar medföljer denna sats).
Dessa fästen är tillverkade enligt riktlinjerna i föreskrift 55 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (UNECE).
Dessa fästen får endast kopplas med kulkopplingar av klass A (Ø50). Kopplingshuvudenas tillförlitlighet har bekräftats av välkända och oberoende institutioner: DEKRA Automobil GmbH i Tyskland.
För att garantera ännu högre säkerhet är varje kopplingshuvud utrustat med ett lås som förhindrar att mekanismen öppnas.
Steelpress-kopplingar säkerställer fri huvudlutning upp till 20° under och över horisontalplanet och med 25° i varje riktning från vertikalplanet.
Väglaglig sats för hög hastighet.
Maxvikt per sats 750 kg.
(Denna maximala kapacitet beror på den lagliga viktgränsen för obromsade släpvagnar och inte på hjulens och axlarnas bärförmåga)