Campagnolos Bora Ultra WTO 45 har den perfekta balansen mellan hastighet, smidighet och stabilitet, vilket gör den till det bästa valet för allroundförare. Fälgens mångsidiga design tar hänsyn till verkliga körförhållanden, inte bara de som skapas i en vindtunnel, och resultatet är den mest effektiva fälgformen som minskar motståndet.Nu ännu lättare, delvis tack vare sin handgjorda Ultra-Light Carbon (HULC)-konstruktion, har Bora Ultra WTO 45 smalare Aero Elliptical ekrar och dolda bröstvårtor för att hjälpa till att skära genom luften. Campagnolos vackert formgjutna navkropp i kol är säkert bunden till en lätt aluminiumnavfläns och integrerade radiella ekersäten säkerställer perfekt inriktning. En unikt fantastisk C-LUX-finish och ny, subtil Bora Ultra-grafik säkerställer att de nya hjulen har en show som matchar deras körning.Campagnolos CULT-keramiska lager snurrar utan ansträngning i både den främre aerodynamiska kolfiberkroppen och det bakre aluminiumhöljet på skivnaven. Det bakre överdimensionerade 36-tands spärrsystemet kan drivas av N3W, XDR eller HG frinavskroppar.2-Way Fit-fälgarna är redo för omedelbar slanglös användning utan fälgband, designade för däckbredder från 23 mm, de är aerodynamiskt optimerade för 25 mm däck.Huvudfördelar:Obestridlig effektivitet:- Den totala hjuleffektiviteten bestäms genom att övervinna aerodynamiskt motstånd, rullmotstånd och effekterna av vikt och lutning.- Rullmotståndet för denna fälgprofil visade sig vara lägre med en 19 mm inre bredd på fälgarna, särskilt med 25 mm eller 28 mm däck, men aerodynamiken är optimerad med 25 mm.- Med en systemvikt på 87 kg är ett 25 mm däcks rullmotstånd vid 40 km/h: rörformigt 30 watt, clincher 28 watt, slanglöst 25 watt.- Därför har Bora Ultra WTO 2-Way Fit fälgar för tubeless, tubeless-ready eller clincher däckPerfekt inriktning:- Campagnolo gjuter in nippeln och ventilhålen i fälgarna, så att inga kolfibrer skärs av genom borrning- Varje ekerhål har en invändig nippelsäte, inlindad i fälgens kolfiberupplägg, som är specifikt anpassad till det avsedda navet- Aero Mo-Mag-nipplar är perfekt inriktade med varje eker för en mer exakt hjulbyggnad, med minskad lokal stress och förbättrad utmattningslivslängd.Stanna och gå:- Alla de nya Bora Ultra WTO-hjulen är designade för AFS (centerlock-kompatibla) skivrotorer.- Campagnolos unika G3 ekersystem motverkar huvudkällan till vridmoment vid varje nav.- CULT keramiska lager håller Bora Ultra WTO-naven fritt snurrande 5 ½ gånger längre än standardstållager- Överdimensionerad 36-tands spärrnav är snabb att koppla in och mycket hållbar, plus att den accepterar N3W, XDR och HG freehub-kroppar.Huvuddrag:- UD höghållfast kolfiber, 2-Way Fit fälg, C-LUX finish.- 45 mm djup, 19 mm inre bredd, 26,1 mm extern.- För däck från 23mm. Aerodynamiskt optimerad för 25 mm däck.- Kolnavhus fram, som är enbart skivbromsande och har CULT keramiska lager.- Aluminiumnav bak som är enbart skivbromsande och har CULT keramiska lager.- 24 smala Aero elliptiska raka ekrar i G3-mönster.- Aero Mo-Mag dolda bröstvårtor.- Kompatibel med Campagnolo N3W, XDR och HG freehub kropparSpecifikationer:Ekrar:- Ekrar: 24 Aero Elliptical, rakt drag, dubbel-butted- Ekermönster G3- Nipplar Aluminium Aero Mo-Mag, självlåsande, invändigtVersioner och vikter:- Campagnolo N3W FW kropp- HG FW kaross- XDR FW kropp- 1,425 g- Framsida 660 g- Bak 765 gNav:- Navtyp: Bora Ultra, kolfiberkropp- Bakre navtyp: Aluminiumkropp, 36-tands spärrnav- Navbredd: 100-142mm- Axeltyp: 12 mm genomgående axel i aluminium- Kullager: CULT-keramik, kopp och kon- Bromsgränssnitt: AFS-skiva- Freehub-kompatibilitet: N3W, XDR, HGFälg:- ASTM-klassificering: 1- Material: HULC UD höghållfast kolfiber- Finish: C-LUX- Däckgränssnitt: 2-vägs passform- Däckkompatibilitet: Tubeless, tubeless-ready, clincher- Rekommenderad däckstorlek: 700c, från 23mm- Fälghöjd: 45 mm- Invändig bredd: 19 mm- Yttre bredd: 26,1 mm- Dekaler: DCS för vattenöverföring (mörk, kopparskuggad)Hopsättning:- Bora™ Ultra WTO™ 45 skivbromshjulet är helt handmonterat av en specialiserad Campagnolo®-tekniker och kontrolleras till 100 % av elektroniska instrument. Denna procedur säkerställer att varje enskilt Campagnolo®-hjul erbjuder maximal prestanda och tillförlitlighetKommer med:- Aero Mo-Mag underhållssats för nippel- Slanglösa ventiler- AFS låsringar- Campagnolo hjulväskor- Campagnolo tillbehörsväska- Däckspakar- Campagnolo N3W Z11-adapter (på Campy freehub-version).2-vägs passform:- 1425 g (fram 660 g/bak 765 g)Kompatibilitet:- Campagnolo drevset 11/12/13- Shimano drevset 10/11 - SRAM 10/11- SRAM 12 kedjehjulssatsDäck:- Slanglös- Klar för slanglös- ClincherPriser:- Priset avser det rekommenderade försäljningspriset- Priset avser modellen i dess billigaste konfiguration (ex. nav, typ av däck)- Priset avser både produkten och helpaketetTeknik:Cult - Ceramic Ultimate Level Technology:- Campagnolos finaste keramiska lager är monterade på endast de allra bästa naven och vevsatserna, och är en betydande uppgradering från alla andra lager. Deras keramiska kulor av premiumkvalitet är otroligt runda och hårda och roterar inom slitstarka lopp av rostfritt stål, som är konstruerade för mikronexakta toleranser, vilket maximerar effektivitet och hållbarhet. De kommer inte att deformeras eller korrodera, presterar konsekvent över tiden och behöver bara periodisk rengöring och sedan smörjas med lätt syntetisk olja.- CULT-lager har en friktionskoefficient som är 40 % lägre än vanliga tätade lager, och kan i tester snurra 5 ½ gånger längre.G3 Geometri:- Campagnolos unika G3 ekermönster består av grupper av tre parallella ekrar med rak dragning, arrangerade i ett 2:1-förhållande. Genom att ha dubbelt så många ekrar på ena sidan kan hjul med G3 motverka den asymmetriska drivlinan och bromskrafterna som verkar på dem, vilket skapar mer symmetriska prestanda och utjämnar belastningen. Energiöverföringen och styvheten i sidled förbättras, och ekerspänningen optimeras, vilket minskar stressen och ökar livslängden.- Alla Campagnolo skivbromshjul använder G3-mönstret, framhjulet har fler ekrar på skivbromssidan och den bakre är förspänd mot drivlinans sida.Nästa 3 sätt:- N3W ÄR VÅR FRAMTID: EN ENKEL STANDARD FÖR ATT HANTERA ALLA CAMPAGNOLO-KASSETTER... NÄRA, FÖRGÅNGDA OCH... ÄNDÅ KOMMA!Aero Mo-mag:– Aero Mo-Mag tar det ett steg längre