Funktioner:Systemvikt:- Systemvikten består av vikten på cyklisten och hens utrustning, plus cykeln med bagage.Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standardförkortning TSS) beskriver fälgens design. Tubeless-kompatibla fälgar kan köras utan slang, men det är också möjligt att använda slang. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fälgkanten, som i detta fall är konstruerad rak, utan den klassiska kroken. Denna design skapar fördelar när det gäller ökad stöttålighet hos fälgar i kolfiber och är möjlig upp till 5 bars däcktryck.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägscykling. 650b (584 mm / 27.5 tum) hjulstorlek används inom specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälghöjd:- Inom cykling påverkar fälghöjden hjulets aerodynamik, smidighet och vikt avsevärt. Den allmänna principen är att ju högre fälgens profil är, desto större är den aerodynamiska fördelen, ju lägre fälgens profil är, desto bättre är responsen och hanteringen i kurvor och vid hastighetsförändringar.Fälgbredd (invändig):- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med invändiga fälgbredder på 20 - 76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck också hjulens vikt.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning av en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering.Straightpull:- Straightpull avser ekrar utan det klassiska J-böjda huvudet. Avsaknaden av en böj i huvudet eliminerar en av ekrarnas svaga punkter, vilket gör den mycket robust och stabil.Pro Lock:- Pro Lock är en gänglåsfunktion som förhindrar att ekerspänningen lossnar, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggen.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulfästsystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare ekervinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Specifikationer:- Nettovikt: 808 g- Rekommenderad systemvikt max.: 130 kg- ASTM-klassificering: 4- Rekommenderas för elcyklar: Ja (max. 32 km/h eller max. 250 W)- Material: Kolfiber- Däckgränssnitt: Kantlös slanglös TSS- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 27.5´´ / 650B- Fälghöjd: 25 mm- Inre bredd: 30 mm- Yttre bredd: 36 mm- Navtyp: 240- Axelsystem: 15 mm genomgående axel- Inbyggd dimension: 110 mm Boost- Bromsgränssnitt: Skivbroms Center Lock- Ekrar vänster: DT hybrid 4 Straightpull- Ekrar höger: DT hybrid 4 Straightpull- Ekermönster: Tre-kors (1:1)- Nipplar: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderat:- Slanglöst fälgband 32 mm- TL-ventil aluminium svart 18-25 mm- IS 6-bultsadapter MTB