AIR Vindtunneltest 7,4 Watt luftmotstånd med 45Km/hHöghastighetsteknologi som utvecklades för time trail och Ironman nu är SPACE framgångsrikt beprövad över hela världen och märkt med guldmedaljer och många pallplatser.GRAPHENE är världens starkaste och lättaste material som erbjuder en helt revolutionerande fälgteknologi.Ny optimerad fälgdesign Air+Plus med förbättrad aerodynamisk effektivitet. Sidovind är inte längre ett problem längre tack vare den nya Air Plus U-Shape fälgdesignen med 28 mm yttre bredd. Detta tillåter användning av bredare däck utan negativ inverkan på vindflödet.Lättviktskonstruktion för hårda tävlingsbanor.Funktioner:Dessa hjul är ett av de snabbaste med bästa aerodynamiska prestanda du kan hitta. Kontrollera AIRBUS vindtunnel test pågående teknologi.GRAPHENE är världens starkaste och lättaste material som erbjuder en helt revolutionerande fälgteknologi. Grafenförstärkta fullkolfälgar är 50 g lättare och 20 % styvare.Bakre nav med en mycket stark spärrmekanism med tre spärrhakar. Ingrepp med 3 överdimensionerade spärrhakar och stålspärr med 24 tänder.Ett nav med Parallel Drilling-teknik säkerställer hög precision och 100 % inriktade lagersäten. PROGRESS nav och lager är designade för låg vikt, långvarig och bästa löpprestanda.Högprecision CERAMIC-lager med maximal precision och låg friktion som ökar hållbarheten.SAPIM CX aero spoke är valet av mästare och många lag på Pro Tour. Tillverkad i Belgien med en aerodynamisk fördel och otroligt höga utmattningstestresultat. Vi bygger in dem i våra lättare hjul för att uppnå hållbara och långvariga hjul som inte behöver renoveras. Varje framstegshjul, nav och fälg är designade med perfekt ekervinkel för att frigöra extra stress.AIR+PLUS Höghastighetsteknik med optimerad aerodynamisk effektivitet och mindre motstånd. Sidovind är inte längre ett problem längre tack vare den nya 28 mm breda U-formade kolfälgen. Denna design tillåter användning av bredare däck utan negativ påverkan på vindflödet, mer däckvolym, lägre rullmotstånd och bättre hantering i sidvindstillstånd. AIR+PLUS är framgångsrikt beprövad över hela världen och testad i vindtunnel. (Kontrollera AIRBUS GST-resultat)Stångnav med 12 mm genomgående axlar.Krockade hjul! Vid otur stödjer PROGRESS dig genom att erbjuda ersättningsfälgar för halva ordinarie priset under 1 år efter köp.PROGRESS kassetter kan enkelt tas bort och bytas ut utan extra justeringar. Växla snabbt mellan Shimano-, Campagnolo- eller SRAM-kassetter.TLR Tubeless Ready Vi använder den vanligaste designen för fälgbädd. Dess fördelar är utmärkt rullmotstånd, färre punkteringar och lätt montering av däck.Ny överdimensionerad navkropp CNC gjord av AL7075 superlätt. 3-kors rakt drag för ett 20 % styvare hjul och bättre aerodynamisk prestanda. Superprecisa japanska patronlager med mycket låg friktion och större storlek för lång livslängd. 15 mm CNC tillverkad aluminium bakaxel och fritt nav. Klassiskt engagemang med 3 överdimensionerade spärrhakar och stålspärr. Nytt SRAM XD fritt nav med 3 lager och Shimano med 2 större lager, fritt nav Shimano och SRAM utbytbara utan några modifieringar eller justeringar. Road Nitro bak med 2:1 ekersnörning.Extremt hållbart handbyggt hjul. Hög hållbarhet och hög precision.Specifikationer:Fälgar:Grafen flerskikts kolfiber.Superlätt skivbromsdesign.Carbon UD och 3K ekerhål.Air+Plus höghastighetsteknik.Överföringsgrafik under klarlack.ERD: 469 mmProfil: Profil: 80mmUtvändig bredd: 28mmNav: Nitro Road Disc Ceramic Center LockEkrar:SAPIM Aero CX-RAY 20 Rak drag.Handbyggd med legeringsnipplar och säkert lås.Snabbkoppling/axlar: 12x100 / 12x142Vikt: Set Clincher: 1.810 grSet Tubular: 1.550gGränser:Rekommenderad viktgräns för förare: 110 kgRekommenderade däckstorlekar: 23 mm till 28 mmAlternativ:Shimano HG kassetthus kompatibelCampagnolo kassettkropp 10/11S kompatibelSram XDR kassetthus 10/11S kompatibelTeknik:AIR+PLUS Höghastighetsteknik:Varför är aerodynamisk så viktig för dina hjul:När du tävlar i 40 km/h snurrar dina hjul dubbelt 80 km/h, hårda sidvindar kan kasta dig från vägen.Med våra hjul är sidovind inte längre ett problem längre tack vare den extra breda och senaste U-formade designen.Denna design tillåter användning av bredare däck utan negativ påverkan på vindflödet, mer däckvolym, lägre rullmotstånd och bättre hantering i sidvindstillstånd. 23 till 28 mm däck sitter helt integrerade i fälgformen och erbjuder inte extra friktion.Denna form har hög aerodynamisk effektivitet i enlighet med de senaste vetenskapliga rönen från vindtunneltester.Jämfört med vanliga V Shape-fälgar minskade vi luftmotstånd och sidvindskoefficient med mer än 30 %.PAL TECH:Högprecisionsjusterade lagersäten med parallellborrningsteknik gjorda av högteknologisk CNC 5-axlig maskin.100% parallellt med spindelns axel.Mindre friktion mer hastighet och längre lagerlivslängd.Däckbreddsrekommendation:För maximal aerodynamisk effektivitet på dina hjul rekommenderar vi att däckets bredd inte överstiger fälgens yttre bredd. Våra AIR + PLUS-fälgar är mycket breda med 27 till 30 mm, vilket öppnar däcket tillräckligt så att däcket och fälgväggarna bildar en sömlös linje.Clincher- eller tubformade däck från 23 mm upp till 28 mm är perfekt integrerade i våra AIR + PLUS-fälgar.Som referens har vi testat luftmotståndet hos APRIME i vindtunneln medEn hastighet på 45km/h med olika däck.