SHIMANO CLARIS DUAL CONTROL LEVERS erbjuder en ren cockpit tack vare de dolda broms- och växlingskablarna. De erbjuds i 2x8 och 3x8 hastighetsalternativ.Specifikationer:Växelspaksspecifikationer_SL ytterhölje_Leversida: OT SP41Växelspaksspecifikationer_SL ytterhölje_RD sida: OT SP41 tätadVäxelspaksspecifikationer_SL-kabel_Förmonterad: jaSpecifikationer för bromshandtag_Ny Super SLR: jaBromshandtagsspecifikationer_Klämband (mm): 23.8 24.2Bromshandtagsspecifikationer_Justering av räckvidd: SkruvVäxelspaksspecifikationer_Fronthastigheter: 3Teknologi:Ny super slr:SLR står för SHIMANO Linear Response. NEW SUPER SLR-designen använder en friktionsreducerande mekanism i bromsok, spak och kabel som förbättrar respons och modulering.Även för spaken antas SERVOWAVE-mekanismen för att ge snabb kontakt mellan skon och fälgen och längre slag från den initiala bromseffekten för bättre kontroll.SLR är den väsentliga faktorn i SHIMANO dubbla svängmått som ger mer bromseffekt än konventionella sidodrag.Dubbel kontrollspak:DCL står för DUAL CONTROL LEVER. Den har broms- och växelfunktioner i systemet och möjliggör enkel användning.Ergonomisk innovation är förmodligen mer kritisk för högre standardprestanda än den extra växlingen. Skiftinterna lånar robustheten från vår MTB-teknik och är så smidiga och enkla att ett fingerförskjutning fram och bak är möjligt. Faktum är att förskjutning är den ultimata handlingen för SHIMANO TOTAL INTEGRATION, och måste helt enkelt upplevas för att förstås.OT SP41:Med OT SP41 är hela ytterhöljets längd försmord med ett speciellt silikonfett för snabb och exakt växlingsprestanda. OT SP41 minskar maximalt den inre kabelfriktionen för att ge snabb respons på operationer och enkel / enkel växling. Dessutom minskar också kraftförlust på grund av fördröjning av förskjutning och trötthet genom att flytta, särskilt när du åker i terrängen med många upp- och nedgångar samt en lång sträcka. Åtta färgalternativ finns också för ytterhölje för att möta många förfrågningar.