Med fantastisk acceleration kommer det nya DURA-ACE R9270 C36-hjulparet att förändra hur du upplever klättringar, kurvor och till och med stopplyktor. Detta beror inte bara på hur mycket ett hjul väger utan var vikten är på hjulet som spelar roll. Den helt nya C36-designen rakar av massa vid varje tillfälle men särskilt vid fälgen. Resultatet är ett livligt hjulset som kan förvandla din cykeltur.Med både en lättare, bredare helt i kolfiberfälg och ett lättare nav kommer den nya DURA-ACE C36 inte att dra sig för en dag med klättring. Den nya fälgen är 36 mm djup och ger fortfarande god aerodynamisk effektivitet trots sin lätta vikt. Samtidigt har navet en FREEHUB-kropp i legering och en ny ingreppsmekanism för ökad styvhet.Funktioner:- 36 mm höjd helt i kolfiberfälg- Inre fälgbredd: 21 mm- DIREKT INGREPP- Kompatibel endast med Shimano landsväg 12-växlade kassettkedjehjulSpecifikationer:- Genomsnittlig vikt: 730- Specifikation: R- Fram/bak: Bak- Bromstyp: CENTER LOCK-skivbroms- Bakre hastigheter: 12- O.L.D. (mm): 142- Hjulstorlek: 622x21C (700C)- Däcktyp: Slanglöst- Rekommenderad däckstorlek: 25-622 - 32-622- Fälghöjd (mm): 36- Fälgens inre bredd (mm): 21- Fälgens yttre bredd (mm): 28- Fälgen kräver fälgtejp: Ja- Antal ekrar: 24- Ekrar rakdragna: Ja- Ekrar bladade: Ja- Ekrar buttade: Ja- Ekrarnas diameter (mm): 2.0-1.5-2.0- Axelmonteringsmetod: 12 mm E-THRU- Genomgående axel (längd x innerdiameter, mm) 142x12: Ja- Splinstyp HG-splines L2 (ROAD 12-växlad dedikerad): Ja- Ingreppstyp: Direkt ingrepp- Skivmontering CENTER LOCK: Ja- Skivmontering 140 mm skivbromsrotor kompatibel: Ja- OPTBAL (2:1): Ja- D2-fälg: Ja- Reflektor JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW- Reflektor AS: CATEYE RR-550-WUA SW- Reflektor DIN: CATEYE RR-317-WUA SWTeknik:D2:- Aerodynamisk prestanda påverkas av vindriktningen. För att skapa D2-fälgen övervägde SHIMANO-ingenjörer både motvind och sidvind, med målet att uppnå optimal prestanda under verkliga körförhållanden. Omfattande prototypstestning, i vindtunneln och på vägen, visade att en bred fälgform med ett djupt däckbädd fungerar bäst under en mängd olika förhållanden. Vid girvinklar från 0 till 15 grader minskar SHIMANO D2-fälgprofilen luftmotståndet bättre än andra aerodynamiska fälgformer. Denna fälgdesign ökar också hjulets laterala styvhet och ger förbättrad vertikal efterlevnad för ökad kontroll, komfort och hållbarhet på vägenOptbal:- OPTBAL-bakhjulsekerekrssystemet har 21 ekrar—14 på drivsidan och 7 på icke-drivsidan. Kassettavståndet i dagens hjul ger obalanserad spänning i traditionella 1:1-ekersystem. Denna obalans förstärks med 11-växlad kassett, vilket ger nästan dubbelt så hög spänning på drivsidans ekrar. Generellt sett har ekrar med hög och låg spänning en tendens att gå sönder respektive lossna. Obalanserad spänning påverkar hållbarhet och styrka. OPTBAL-designen balanserar om ekerspänningen, vilket förbättrar hjulets styvhet och styrka för ett mer hållbart hjul.Center Lock:- CENTER LOCK-systemet gör det möjligt att enkelt installera rotorn med splinesfäste och en låsring. Låsringens monteringssystem minskar den totala arbetstiden genom att förkorta tiden för både installation och demontering. Dessutom förbättrar den säkra fixeringen med splinesfästet precision och styvhet samtidigt som bromseffektiviteten förbättras.E-thru:- Det verktygslösa genomgående axelspettsystemet optimerar styvhet och viktbalans och möjliggör enkel användning med en tillförlitlig intern kammekanism. Det 15 mm genomgående axelsystemet är 15 % styvare i vridning och 25 % styvare i tvärsaxning än ett traditionellt 9 mm snabbkopplingssystem för framhjul. Hög styvhet säkerställs samtidigt som optimal viktbalans bibehålls. E-THRU-axelnavsystemet minimerar förvrängningen av fjädringen samtidigt som det håller låg vikt för körning runt skarpa kurvor i hög hastighet