Målet med Alpinestars Supertech-hjälmfamilj var att skapa de mest avancerade, skyddande och prestandaförbättrande hjälmarna som är möjliga för förare över hela världen.Med S-M10 konstruerade Alpinestars hjälmutvecklingsteam hjälmen för att erbjuda den perfekta blandningen av utmärkt ventilation och oöverträffad komfort, för att skapa en hjälm med lägsta möjliga vikt, allt utan att kompromissa på någon annan front.S-M10:s design erbjuder en slät, attraktiv, aerodynamisk profil som är strömlinjeformad och fri från externa kanaler och funktioner som kan fungera som en belastningspunkt vid en stöt eller äventyra hjälmens övergripande integritet.Ytkrökningen främjar minskad friktion vid stöt, vilket möjliggör avböjning och den mest effektiva överföringen av energi för att skydda förarens huvud från direkt kraft till skallen och hänvisas till nacke och ryggrad.Funktioner:S-M10-skalets storlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek har sin egen lämpliga skalstorlek för att leverera den mest anatomiska lösningen för det stora utbudet av passformsbehov över hela världen, vilket ger 4 olika hjälmskalstorlekar S, M, L och XL och 6 konsumentstorlekar från XS till XXL för att säkerställa att förare har rätt passform som inte bara förbättrar komforten och minskar den totala vikten, utan viktigast av allt, förbättrar hjälmens effektivitet vid en stöt.Patenterat A-Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.Ultraventilerad hjälm med 28 individuella in- och utlopp, exklusive ögonporten, med 18 intag och 10 utlopp, för optimal ventilation.Konstruktion:Hjälmskalets konstruktion använder en mycket avancerad gjutteknik med en flerkompositkombination:- 3K Carbon, yttre lager av kol med hög densitet som förbättrar styrkan och effektiviteten hos energispridning över skalet.- Envägs kolkompositlager som ger betydligt större radiell styrka runt skalet, vilket förhindrar kompression men tillåter kontrollerad avböjning för att minska överförd stöt energi, och.- Ett aramidfiberlager som ger kritiskt penetrationsskydd.Denna kombination av lager får ännu bättre prestanda med en epoxibaserad bindning som ger bästa möjliga styrka och energihantering. Den begränsade deformationen av det yttre skalet innebär att energin sprids över en större yta och absorberas bättre av EPS-fodret med 4 densiteter.Den omdesignade hakbygelns nya profil, där basytan har skulpterats specifikt för att ge en reliefsektion, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett nytt mjukare EPS-foder som sträcker sig bortom själva hjälmskalet och är täckt av en mer flexibel gummiblandning utformad för att ge en minskad risk för alla typer av nyckelbensskador.Lättviktig ECE 1260g och DOT 1360g för storlek medium, 1310g med sidokuddar och 1370g med visirförlängning.Skydd:Resultatet av den unika skaluppbyggnadsprocessen som används i S-M10-konstruktionen resulterar i extremt effektivt stötskydd.S-M10 återger linjär och sned slagprestanda som överstiger nuvarande hjälmregleringsstandardgränser.För direkta linjära stötar, vilket är en stöt i 90 graders vinkel mellan hjälmen och ett föremål, överträffar SM10 den nya ECE 22.06-standarden för 2024 med en genomsnittlig magnitud på 46 % för stötar i normal hastighet.Nytt för ECE 22.06-standarden, nya krav inkluderar nu linjära stötar med låg hastighet och hög hastighet där SM10 överträffar de nya ECE 22.06 Peak Linear Acceleration-standarderna med 23 % respektive 28 %.Och för rotationsacceleration och sned slagprestanda, där slagenergin kommer från en annan vinkel än en linjär 90-graders, eller rätvinklig rak stöt, överträffar S-M10 den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration-standarden med 76 %.MIPS flerriktat stötskyddssystem.Avtagbara sidokuddar gjorda av en semisoft polymer för extra skydd ger en större kontaktyta för att hjälpa till att sprida slagenergi.ERS nödvisirfrigöring och en ny visirförlängning för att ge skydd mot grenar och solen.Ny utstötningsteknik inkluderar utstötningshjälmsystemet.S-M10 finns i 2 versioner ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.