Ita Bottenfäste för Campagnolo Ut:- Italienska gängade bottenfästesskal finns ofta på landsvägscyklar av italienskt märke. Campagnolo`s Ultra-Torque-vev kopplad till en italiensk ram håller drivlinan i familjen. Skalet är 70 mm brett och har en innerdiameter på 35 mm.- Ceramicspeed-lager pressas på spindeln och installeras sedan i kopparna. Dessa lager består av antingen standard- eller belagda lager. Superrunda, supersläta Ceramicspeed-kulor roterar i härdade stållopp i båda. Den belagda versionen har en metallisk beläggning på tävlingarna, vilket gör dem ännu hårdare och smidigare, vilket resulterar i längre livslängd och lägre motstånd.I lådan:- Bottenfäste- 2 lager- Vågbricka- Allroundfett- Dekalark- DistansrörTeknisk data:- Italienska Bb`S, tack vare populariteten hos italienska cyklar, har fortfarande en efterföljare. När koppen på drivsidan är ordentligt säkrad är systemet utmärkt. Lagren pressas på spindeländarna mot vevarmarna, ett verktyg för borttagning/installation är nödvändigt, Vi säljer en här, men alla lämpliga verktyg fungerar.- För att få din cykel så effektiv som möjligt, minska det mekaniska motståndet. Bottenfästen har en mätbar effekt på hastigheten. Cs-bollar är 100 % smidigare och 15 % hårdare än keramiktävlingen. De kör på jämnare lopp också. De minskar motståndet för våra standardlager med 75 % jämfört med vanliga vevlager. Lagren håller minst 3 gånger längre än andra lager.- Dessa lager kommer packade med allroundfett. Om du vill ha mindre motstånd och åker i renare miljöer, installera Lägsta Drag Race Day Grease. Om du åker i våta förhållanden kan mer hållbart fett med lång livslängd packas.Installation av Ita Bottenfäste för Campagnolo Ut:- Om du inte har någon erfarenhet av att installera bottenkonsoler och lager, rekommenderar vi att du låter din lokala cykelaffär montera dina nya lagerUnderhåll av Ceramicspeed bottenfästen:- Vi rekommenderar att du följer våra instruktioner om hur du underhåller dina Ceramicspeed-bottenfästen för att uppnå lägsta friktion och bästa livslängd.