Efter en lång stigning ligger den perfekta leden framför dina däck: flytande, dammig, varierad, oändlig. Ingenting hindrar dig från att komma in i All Mountain-spänningen med M 1900 SPLINE. En fälg som utvecklats med optimal balans mellan hållbarhet och vikt erbjuder effektiva klättringsegenskaper samt bucklig motstånd på singelstigar. Tack vare det nya Ratchet LN-systemet och erfaren hjulkonstruktion för hand är detta hjul en pålitlig partner för att samla frihjulsögonblick i bergen.Ärmförband:Hylsfog hänvisar till en metod som används för att tillverka fälgar. I detta fall pressas de två fälgändarna ihop via en gjuten aluminiumdel. Detta ger dessa fälgar en hög grad av stabilitet.Specifikationer:NETTOVIKT: 1080 gREKOMMENDERAD SYSTEM VIKT MAX.: 120 kgFälg: Material: AluminiumDäckgränssnitt: Hooked / Crotchet Tubeless TcVentilhål: PrestaFälgdiameter: 29´´ / 700cDekaltyp: VattenrutschbanaInre bredd: 30 mmYttre bredd: 35 mmTvärsnittTeknik:Vi tror på ingenjörskonsten och strävar efter sofistikering i produktutvecklingsprocessen. Vår ledstjärna är att ständigt tänja på barriärer med vår egenutvecklade teknologi.Slanglös teknik:Alla DT Swiss hjulset är tubeless-kompatibla och ASM-versionerna levereras tubeless redo, utrustade med tubeless tejp och ventiler.Engagemangsvinkel:Ett hett diskuterat ämne på marknaden just nu engagemangsvinkel! Vad är ingreppsvinkeln, hur påverkar denna vinkel körprestandan och är den konventionella visdomen ju mer desto bättre verkligen alltid bättre?Pro Lock Technology:Pro Lock® är en process där en patenterad, dubbel sammansatt, vidhäftande vätska sprutas in i nippelgängan, vilket möjliggör extremt hållbara hjulkonstruktioner. Genom att trä nippeln på ekern aktiveras limmet och börjar härda. Att återställa hjulet är fortfarande möjligt efter att limmet har härdat helt, med endast en minimal minskning av dess gänglåsningsfunktion.Lagerteknik:DT Swiss nav är designade för att fungera optimalt när de väl installerats i en cykel. För att uppnå detta måste den spännkraft som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer den optimala roterande egenskapen för kullagren och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lagerspel.Erfaren handbyggnad:Varje hjul från DT Swiss är byggt för hand. I sig är konceptet att bygga för hand inte enbart en garanti för att bygga ett stabilt, hållbart hjul. Kunskap och framförallt erfarenhet krävs för att bygga ett högkvalitativt hjulset.