240 är designad för cyklister med de mest extrema ambitionerna. Du har valet om du vill lita på 240 med en viktfördel från DT Swiss Ratchet EXP-systemet eller med den lilla ingreppsvinkeln hos det patentsökta DT Swiss Ratchet DEG. EXP-systemet erbjuder färre delar och finns i 36 och 54 tänder. Ratchet DEG erbjuder 90 tänder, men säkerställer också den välkända tillförlitligheten tack vare sin större design. Funktioner:Specialutgåva för tre decennier: - Bygg ett unikt par hjul med Three Decades Edition 240-navet och dess design baserad på det legendariska Hügi-navet. Denna begränsade utgåva är utrustad med det ultrasnabba Ratchet DEG-systemet.Hög kompatibilitet: - 240-navet finns i CLASSIC och Straightpull, i de vanliga standarddimensionerna och med de vanliga frihjuls-systemen.Ratchet DEG: - Det snabbaste frihjuls-systemet från DT Swiss, med 90-tandade spärrhakar. Dess innovativa konstruktion möjliggör lagerbyte utan specialverktyg, eftersom den gängade ringen inte behöver tas bort.Ratchet EXP: - Det lättaste frihjuls-systemet från DT Swiss.Ratchet EXP och Ratchet DEG: - 240-navet finns med det lättare Ratchet EXP-frihjuls-systemet eller med det högingripande Ratchet DEG-systemet.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbroms-fästet görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. Å andra sidan är en fördel med IS-systemet (6-bult) att vid en nödvändig reparation på leden behövs inget specialverktyg för demontering. IS 6-bult: - IS är en förkortning för International Standard och beskriver ett monteringssystem för bromsskivor. 6-bult avser det faktum att bromsskivan i detta fall är monterad på navet med 6 bultar.SRAM XD MTB (ASRAM):- Frihjuls-kropp i aluminium för 11- och 12-delade SRAM MTB-kassetter med XD-fäste. Besök varumärkets webbplats för mer information om kompatibiliteten hos frihjuls-kropparna.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lätt justerbar spak. Genomgående axlar garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost: - Boost avser bredare axeldimensioner.Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel överlag. En flackare ekersvinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Specifikationer:- Material: Aluminium- Nettovikt: 275 g - Användningsområde: MTB - Bromsgränssnitt: Skivbroms IS (6-bult)- Kassettgränssnitt: Sram XD- Frihjulsbody: SRAM XD MTB (ASRAM) - Frihjuls system: Ratchet DEG 90 - Axel system: 12 mm genomgående axel - Inbyggnadsmått: 157 mm Boost- Antal hål: 28 Frihjuls system:- Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54, Ratchet System 18 Teknologi:Ingreppsvinkel:- Ett hett debatterat ämne på marknaden just nu - ingreppsvinkel! Vad är ingreppsvinkeln, hur påverkar denna vinkel cykelprestandan och är den konventionella visdomen ju mer desto bättre verkligen alltid bättre?Lagerteknologi:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer den optimala rotationsegenskapen hos kullagren och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lagerspel.