Fri frakt över 299kr
Fri frakt över 299kr
Kundservice

Cykelnav

123 produkter

CDON gör det enkelt att hitta cykelnav som håller din cykel smidig och pålitlig i vardagen. Här finns nav för både fram- och bakhjul, oavsett om du fixar en pendlarcykel eller förbättrar din träningshoj. Genom att välja rätt nav får du bättre stabilitet, jämnare rull och en cykel som känns trygg i alla lägen. Hos CDON hittar du alternativen som hjälper dig hålla cykeln redo för alla turer.

Sida 1 av 3

Cykelnavet sitter i hjulets mitt och roterar kring axeln. Det är en central komponent som överför kraft (på baknavet) och stöder hjulets vikt. Kvaliteten på navet påverkar rullmotståndet, hållbarheten och underhållsbehovet. Hos oss hittar du nav för alla cykeltyper och axelstandarder.

Framanav och baknav – funktion och standarder

Framanavet har enklare konstruktion utan drivlineskomponenter. Det stöder framax och ger minimal friktion. Baknavet är mer komplext och innehåller en frihjulsmekanism (freewheel body) för kassetterna. Frihjulet klickar vid fristegling och skyddas av interna fjädrar och spärrhaker. Antalet spärrhakebetänkanden (engagement points) varierar – fler ger snabbare kraftöverföring.

Axelstandarden för navet varierar: QR (9mm, traditionell snabbkoppling), 15mm thru-axle (modern framnav) och 12mm thru-axle (modern baknavet). Thru-axel ger styvare och mer exakt hjulstyrning. Kontrollera att navets axelstandard matchar din rams och gaffels dropout. Navets flänsar (hub flanges) bestämmer ekrarnas utgångspunkt och påverkar hjulets styvhet.

Lagringssystemet i navet påverkar livslängd och underhåll. Löpkullagrar (cup-and-cone) kräver regelbunden justering men är lätta att underhålla och prova. Slutna patronlager (sealed cartridge bearings) kräver minimalt underhåll men byts som helhet vid slitage. Kombinera med rätt ekrar och fälgar för ett komplett hjulbygge.

Kassettkropp och kompatibilitet

Baknavet har en kassettkropp (freehub body) anpassad för en specifik kassettpinne. Shimano/SRAM HG-standard är vanligast. Shimano Micro Spline (XDR) och SRAM XD är nyare standard för 12-stegs kassetter med mindre drev. Se till att din kassettkropp matchar din kassett, annars passar inte kassetten.

Center Lock-nav och 6-bolt-nav avgör vilken bromsskivmonteringsstandard som krävs. Center Lock monteras med en intern Torx-nyckel. 6-bolt kräver tre skruvar. Adaptrar finns för att anpassa 6-bolt-skivor till Center Lock-nav och vice versa. Kontrollera kompatibilitet med din bromsskiva och ditt bromsok.

Utforska sortimentet av cykelnavet för framanav och baknav. Kombinera med cykelekrar och fälgar för ett komplett hjulbygge, eller se

Servicea navet regelbundet – rengör och smörj lagerna vid säsongsstart och -slut. Löpkullagernav justeras med kontra- och lagermutter tills spelet försvinner utan att draget känns tungt. Patronlagrade nav kräver byte av lagerkassetten vid slack eller knarrande ljud. Välskötta nav rullar tyst och effektivt i många år.

Tänk på att navets vikt påverkar hela cykelns känsla mer än vad vikten i ramen gör – roterande massa (nav, fälg, däck) är mer energikrävande att accelerera än statisk massa. Att uppgradera till lätta nav är ett effektivt sätt att förbättra cykelns acceleration och responsiveness, särskilt för cyklister som vill öka sin snabbhet utan att drabbas av hög kostnad.

Vanliga frågor

Lagrens precision och material, frihjulsmekanismens konstruktion och navkroppens styvhet. Välkända märken som DT Swiss och Industry Nine är väl beprövade.

Demontera nav, rengör kullager och skålar, applicera nytt fett och montera tillbaka. Justera konusar tills hjulet snurrar fritt utan spel.

Fler engageringspunkter ger snabbare kraftöverföring vid pedaling – viktigt för enduro och sprint. 36–72 punkter är vanligt på premium-nav.

Ja, om navet är servicerbart och ersättningskroppar finns. Shimano Micro Spline, SRAM XD och HG-standard kan ofta bytas.

Spel i hjulet, knarrande ljud vid rotation eller tung löpning är tecken på slitna lager. Dags att serva eller byta.