Funktioner:Systemvikt:- Systemvikten består av vikten på cyklisten och hens utrustning, plus cykeln med bagage.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked eller crotchet refererar till formen på fälgkanten. I denna variant har fälgkanten en så kallad krok. Detta stödjer däckets pärlas fixering och säkerställer säker funktion, även vid högt tryck (>5 bar däcktryck). Tubeless refererar till fälgens förmåga att användas utan slang, men det är också möjligt att använda slang.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägscykling. 650b (584 mm / 27.5 tum) hjulstorlek används inom specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälghöjd:- Inom cykling påverkar fälghöjden hjulets aerodynamik, smidighet och vikt avsevärt. Den allmänna principen är att ju högre fälgprofil, desto större aerodynamisk fördel, ju lägre fälgprofil, desto bättre respons och bättre hantering i kurvor och vid hastighetsförändringar.Fälgbredd (inre):- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med inre fälgbredder på 20-76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck också hjulens vikt.Center Lock:- Center Lock refererar till ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvas fast med en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering.Pro Lock:- Pro Lock är en gänglåssfunktion som förhindrar att ekersnippelförbindelsen lossnar, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggnationer.Genomgående axel:- Genomgående axel refererar till ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak.Thru-axle system garanterar en styv och säker koppling mellan hjulet och ramen. Thru-axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom inbyggnadsbredd, diameter och gänga på axeln varierar och definieras av ramen och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ramen och gaffeltillverkarna använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare ekrarvinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Sleeve joint:- Sleeve joint avser en metod som används vid tillverkning av fälgar. I detta fall pressas de två fälgendarna samman via en gjuten aluminiumdel. Detta ger dessa fälgar en hög grad av stabilitet.Straightpull:- Straightpull avser ekrar utan den klassiska J-böjda huvudet. Avsaknaden av en böjning i huvudet eliminerar en av ekrarnas svaga punkter, vilket gör den mycket robust och stabil. Specifikationer:- Nettovikt: 965 g - Rekommenderat systemvikt max.: 150 kg - ASTM-klassificering: 4- Rekommenderas för elcyklar: Ja (max. 32 km/h eller max. 250 W)- Material: Aluminium- Fälgfog: Sleeve joint - Däcksfäste: Krok / Kroklös tubeless TC- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 27,5´´ / 650B- Fälghöjd: 20 mm- Inre bredd: 30 mm- Yttre bredd: 35 mm- Navtyp: 370- Axelsystem: 15 mm Thru Axle- Inbyggnadsdimension: 110 mm Boost- Bromsfäste: Disc Center Lock - Ekar vänster: DT hybrid 1 Straightpull - Ekar höger: DT hybrid 1 Straightpull - Ekarmönster: Tre-kors (1:1)- Nipplar: DT ProLock Squorx ProHead aluIngår:- Tubeless tape 32 mm- Tubeless ventil MTB 32 mm