Funktioner:Systemvikt:- Systemvikten består av vikten på cyklisten och dennes utrustning, plus cykeln med bagage.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att fästet för skivbromsen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering.Krokfri slanglös TSS:- Hookless Tubeless, eller Tubeless Straight Side (standardförkortning TSS) beskriver fälgarnas design. Slanglösa fälgar kan köras utan innerslang, men det är också möjligt att sätta upp ett slangsystem. Hookless eller Straight Side beskriver formen på fälgkanten, som i detta fall är konstruerad rak, utan den klassiska kroken. Denna design ger fördelar när det gäller ökad stöttålighet hos fälgar i kolfiber och är möjlig upp till 5 bars däcktryck.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulfästsystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att man helt enkelt vrider på en lättjusterad spak. Genomgående axlar garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare eker vinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning av en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägscykling. Hjulstorleken 650b (584 mm / 27.5 tum) används inom specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälghöjd:- Inom cykling påverkar fälghöjden avsevärt hjulets aerodynamik, smidighet och vikt.Den allmänna principen är att ju högre fälgens profil är, desto större är den aerodynamiska fördelen, ju lägre fälgens profil är, desto bättre är responsen och hanteringen i kurvor och vid hastighetsförändringar.Fälgens innerbredd:- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med innerbredder på 20-76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck även hjulens vikt.Pro Lock:- Pro Lock är en gänglåsningsfunktion som förhindrar att ekernippelförbandet lossnar, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggnationer.SRAM XD MTB (ASRAM):- Frihjulsbody i aluminium för 11- och 12-delade SRAM MTB-kassetter med XD-fäste. Besök märkets webbplats för mer information om kompatibiliteten hos frihjulsbodyn.Specifikationer:- Vikt: 706 g- Rekommenderad max systemvikt: 120 kg- ASTM-klassificering: 3- Material: Kolfiber- Däckgränssnitt: Hookless tubeless TSS- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 29 / 700C- Fälghöjd: 20 mm- Innerbredd: 30 mm- Ytterbredd: 36 mm- Navtyp: 180- Axeltyp: 12 mm genomgående axel- Inbyggnadsmått: 148 mm Boost- Bromsgränssnitt: Disc Center Lock- Kassettgränssnitt: Sram XD- Frihjulsbody: SRAM XD MTB (ASRAM) (monterad)- Frihjuls system: Ratchet EXP 54- Ekrar vänster: DT revolite® t-head- Ekrar höger: DT revolite® t-head- Ekermönster: Två-kors (1:1)- Nipplar: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderat- Tubeless-tejp 32 mm- TL-ventil aluminium svart 18-25 mm- IS 6-bults adapter MTB- Shim Micro Spline frihjuls kit- Hjulväska