Den SPX Johnson Pump Electro-Magnetic Bilge Pump Switch använder sig av en magnetiskt aktiverad (rör) brytare som styrs av en magnet som är placerad ovanpå en flytare. Flytaren (1) stiger med stigande bilvatten. Luft i flytarens hus (2) tvingas ut genom ett ventilhål (3) på toppen av flytarehuset. Flytaren når toppen av huset när bilvattnet är 50 mm djup. Flytarmagneten aktiverar rörbrytaren, som slår på sjöbromsen. Samtidigt stängs en luftventil (5), vilket stänger av ventilhålet. Detta skapar ett vakuum ovanför flytaren, vilket gör att den stannar i positionen på toppen av kammaren när nivån på bilvattnet sjunker. När bilvattnet har sjunkit till 20 mm kommer luft in genom ett öppning (6) längst ner i flytarehuset, vilket släpper vakuumet i huset. Flytaren sjunker och strömmen till sjöbromsen stängs av.