De snabbaste vägskivorna i vindtunneln 88mm. AIR Vindtunneltest 7,4 Watt luftmotstånd med 45Km/h.Höghastighetsteknologi som utvecklades för time trail och Ironman nu är SPACE framgångsrikt beprövad över hela världen och märkt med guldmedaljer och många pallplatser.GRAPHENE är världens starkaste och lättaste material som erbjuder en helt revolutionerande fälgteknologi.Ny optimerad fälgdesign Air+Plus med förbättrad aerodynamisk effektivitet. Sidovind är inte längre ett problem längre tack vare den nya Air Plus U-Shape fälgdesignen med 28 mm yttre bredd. Detta tillåter användning av bredare däck utan att påverka vindflödet negativt.Lättviktskonstruktion för hårda tävlingsbanor.LTD Limited Edition på grund av de enorma utgifterna för hantverk och material, kan endast ett fåtal per månad produceras.Funktioner:GRAPHENE:- GRAPHENE är världens starkaste och lättaste material som erbjuder en helt revolutionerande fälgteknologi. Grafenförbättrade fullkolfälgar är 50 g lättare och 20 % styvare.Slanglös:- TLR Tubeless Ready Vi använder den vanligaste fälgbäddsdesignen. Dess fördel är utmärkt rullmotstånd, färre punkteringar och lätt montering av däck.Sram:- PROGRESS kassetthusalternativ SRAM XD-R kompatibel tillverkad av CNC-aluminium. Förstärkt med 3 lager för att motstå höga belastningar.Vind tunnel:– Dessa hjul är ett av de snabbaste med bästa aerodynamiska prestanda du kan hitta. Kontrollera AIRBUS vindtunnel test pågående teknologi.24*3:- Bakre nav med en mycket stark spärrmekanism med tre spärrhakar. Ingrepp med 3 överdimensionerade spärrhakar och stålspärr med 24 tänder.Pal-tech:- Ett nav med Parallel Drilling-teknik säkerställer 100 % inriktade lagersäten med hög precision. PROGRESS nav och lager är designade för låg vikt, långvarig och bästa löpprestanda.Ultralätt:– Så mycket som möjligt minskad vikt. Rekommenderas inte för ryttare vars vikt är över 90 kg. Lättviktshjul ger mycket bättre acceleration och stigning.Ekrar:– SAPIM CX aero spoke är valet av mästare och många lag på Pro-Tour. Tillverkad i Belgien med en aerodynamisk fördel och otroligt höga utmattningstestresultat. Vi bygger in dem i våra lättare hjul för att uppnå hållbara och långvariga hjul som inte behöver testas om. Varje framstegshjul, nav och fälg är designade med perfekt ekervinkel för att frigöra extra stress.Nitro:- KERAMISKA lager med hög precision med maximal precision och låg friktion som ökar hållbarheten.AIR+PLUS:- Höghastighetsteknik med optimerad aerodynamisk effektivitet och mindre motstånd. Sidovind är inte längre ett problem längre tack vare den nya 28 mm breda U-formade kolfälgen. Denna design tillåter användning av bredare däck utan negativ påverkan på vindflödet, mer däckvolym, lägre rullmotstånd och bättre hantering i sidvindstillstånd. AIR+PLUS är framgångsrikt världsomspännande tävlingsbeprövad och vindtunneltestad. (Kontrollera AIRBUS GST-resultat)Kraschpolicy:- Krockade hjul. Vid otur stödjer PROGRESS dig genom att erbjuda ersättningsfälgar för hälften av de vanliga.Frihjul:- PROGRESS kassetter kan enkelt tas bort och bytas ut utan extra justeringar. Växla snabbt mellan Shimano-, Campagnolo- eller SRAM-kassetter.Nitro:- Ny överdimensionerad navkropp CNC gjord av AL7075 superlättvikt. 3-kors rakt drag för ett 20 % styvare hjul och bättre aerodynamisk prestanda. Superprecisa japanska patronlager med mycket låg friktion och större storlek för lång livslängd. 15 mm CNC-tillverkad aluminium bakaxel och fritt nav. Klassiskt engagemang med 3 överdimensionerade spärrhakar och stålspärr. Nytt SRAM XD fritt nav med 3 lager och Shimano med 2 större lager, fritt nav Shimano och SRAM utbytbara utan några modifieringar eller justeringar. Road Nitro bak med 2:1 ekersnörning.12 mm:- Stångnav med 12 mm genomgående axlar.Specifikationer:Fälgar:-Tillgänglig för Tubeless Ready- Grafen flerskikts kolfiber.- Superlätt skivbromsdesign.- Carbon UD och 3K ekerhål.- Air+Plus höghastighetsteknik.- Överföringsgrafik under klarlack.- ERD: 469 mmProfil:- Profil: 80 mm- Yttre bredd: 28mmHubs:- Nitro Disc Keramiskt Center LockEkrar:- SAPIM Aero CX-RAY 20 rakt drag.- Handbyggd med legeringsnipplar och säkert lås.Snabbkoppling/axlar:- 12x100Gränser:- Rekommenderad viktgräns för föraren: 110 kg- Rekommenderade däckstorlekar: 23 mm till 28 mmAlternativ:- Shimano HG kassetthus kompatibel- Campagnolo kassettkropp 10/11S kompatibel- Sram XDR kassetthus 10/11S kompatibelVad ingår:- Ersättning ekrar.- Progress hjulbag.- Progress PG-709 ventilförlängning.- Progress PG-719 Super PG Slanglösa ventiler.- PG-760 reflekterande klistermärken.- Shimano 12s kassettdistans.- Shimano 10v kassettdistans.Teknologi:AIR+PLUS Höghastighetsteknik:– Varför är aerodynamiken så viktig för dina hjul?- När du tävlar i 40 km/h snurrar dina hjul dubbelt 80 km/h, hårda sidvindar kan kasta dig från vägen.- Med våra hjul är sidovind inte längre ett problem längre tack vare den extra breda och senaste U-formade designen.- Denna design tillåter användning av bredare däck utan negativ påverkan på vindflödet, mer däckvolym, lägre rullmotstånd och bättre hantering i sidvindstillstånd. 23 till 28 mm däck sitter helt integrerade i fälgformen och erbjuder inte extra friktion.- Den här formen har hög aerodynamisk effektivitet i enlighet med de senaste vetenskapliga rönen från vindtunneltester.- Jämfört med vanliga V-Shape-fälgar minskade vi luftmotstånd och sidvindskoefficient med mer än 30 %.PAL-TECH:- Högprecisionsjusterade lagersäten med parallellborrningsteknik tillverkad av högteknologisk CNC 5-axlig maskin.100% parallellt med spindelns axel.- Mindre friktion mer hastighet och längre lagerlivslängd.PSG (Perfect Spoke geometri):- Varje framstegshjul är designat för sitt specifika funktionssyfte. Vårt val av fälg, nav, ekrar och snörningsmönster är inte bara en slump.– Vi förstärker fälgar vid varje ekerhål på varje fälg vi utvecklar. Ekerhålet och nippelsätet är perfekt i linje med navet och ekervinkeln.– Detta skapar en perfekt ekergeometri som gör att vi kan använda hög ekerspänning genom en jämn och jämn spänningsfördelning. Genom att släppa överdriven stress från ekrarna får vi långvarig och hög prestanda på varje hjul.Däckbreddsrekommendation:- För maximal aerodynamisk effektivitet på dina hjul rekommenderar vi att däckets bredd inte överstiger fälgens yttre bredd. Våra AIR + PLUS-fälgar är mycket breda med 27 till 30 mm, vilket öppnar däcket tillräckligt så att däcket och fälgväggarna bildar en sömlös linje.Clincher- eller tubformade däck från 23 mm upp till 28 mm är perfekt integrerade i våra AIR + PLUS-fälgar.