För äldre Volvo Penta motor EVC system där ingen multilänk hubb finns tillgänglig, är det nödvändigt att använda Raymarines kabel Länk för användning med Volvo Penta i samband med en Y delningskabel (E70241). Detta ansluter till systemet enligt diagrammet.Anslutning av kablarna enligt diagrammet nedan gör det möjligt för ECI 100 gränssnitt mellan Volvo Penta motor * EVC databuss, och Raymarine navigering stng buss.Om en Volvo Penta motor * IPS eller Aquamatic styrsystemet är monterad, sedan ansluta en Raymarine EV 2 som visas i diagrammet nedan kommer ge full autopilot styrförmåga.För motordata endast är sambandet mellan ECI 100 och Volvo Penta motor * EVC identiska (som visas i diagrammet) men montering av Raymarine EV 2 krävs inte. EV 2 är ansluten till Raymarine ryggraden via en SeaTalkng förgreningskabel (vit SeaTalkng kontakten på EV 2 skall användas).Funktioner:Raymarine Cable Link för användning med Volvo Penta-motorer