Baron Manfred Freiherr von Richthofen och hans röda Fokker-triplan skrev historia under första världskriget. Fokker Dr. Jag introducerades på västfronten i juni 1917 och godkändes först av generalstaben efter en lång testfas och med godkännande av flygesset Manfred von Richthofen. den dr Jag var den smidigaste av alla flygplan som användes och uppnådde höga stigningshastigheter. Med Oberusel radialmotor (effekt 110 hk), Dr. Jag hade en topphastighet på 193 km/h och kunde klättra till 3000 m höjd på 6 minuter. Två Spandau maskingevär installerades framför pilotens cockpit. Alla piloter i gruppen runt Richthofen flög röda triplan. I slutet av 1917 hade Dr. Jag drogs tillbaka från västfronten, men den röda baronen fortsatte att flyga den här typen och fick totalt 80 döda innan han sköts ner i april 1918. Detaljerad radialmotor Rörlig propeller Detaljerad sittbrunn med kontrollspak, säte och kontrollpedaler Texturerade vingar