Hjärtat i den anslutna kadern. SRAM RED eTap AXS ™ bakväxel är AXS aktiverad för enkel anpassning och utformad för både 1x och 2x system. Avancerad kedjehantering håller det tyst och säkert oavsett terräng. Växeln kommer också med snabbare remskivor, lager, motorer och signaler, vilket förbättrar hastigheten på alla sätt.Funktioner:SRAM AXS ™ aktiverad för enkel anpassningOrbit ™ kedjehanteringsteknik håller drivlina tyst och säkerKompatibel med både 1x och 2x drivlinor36t max spårväxel är kompatibel med 10 36, 10 33 och 10 28 kassetterFörbättrad motor- och signalrörelse för snabbare växlingStörre X SYNC ™ remskivor och keramiska lager för ökad hållbarhet och effektivitetKompatibel med befintliga eTap®-batterierSpecifikationer:Hastighet (Rd): 12sBurmaterial (Rd): KolRemskivans material: KeramikMax tand: 36Teknologi:X RANGE:Vägcyklar är snabbare och mer kapabla än någonsin tMer, och förare utvidgar vad som är möjligt med drop bar-cyklar. X Range är redo för Wdays vägkörning. Vi tänkte helt på vägväxlar för större räckvidd, mer användbar och smcn) växelprogression, såväl som smartare växlingsinställningar - aktiverade av AXS. Med X Range är du alltid i rätt växelX SYNC:SRAM X SYNC lx-kedjedrev ger högsta prestanda och hållbarhet. SRAM X SYNC höga fyrkantiga tänder kanter ingriper kedjan tidigare än traditionella triangelformade tänder. Den skarpa och smala tandprofilen, liksom de avrundade fasningskanterna, hjälper till att hantera en avböjd kedja. För att ge bästa möjliga prestanda under leriga förhållanden har X SYNC-kedjekransarna utformats med urtagning av lera för de inre kedjelänkarna och rullarna. X SYNC-ringar är tillverkade i Tyskland och är en integrerad del av SRAM lx-drivlinan. Acceptera ingen imitation.ETAP:All den underliggande tekniken i vår nya SRAM RED eTap-gruppuppsättning, som trådlös växling, avancerad batteristyrningshantering och mekatronikteknologi, är tänkt att tjäna ett enda syfte: att underlätta den mest intuitiva och konsekventa växlingen som finns tillgänglig. Denna hiftlogik kallas eTap. Höger spak gör det svårare. vänster spak gör det lättare. båda spakarna flyttar framväxeln. Enkelt, omisskännligt och intuitivt.BANA:Orbit-tekniken är en innovativ ny form av spårrörelsekontroll. Den använder kiselvätska som en del av ett elegant och ultralätt spjällsystem. Jämfört med ett standardfriktionskopplingssystem placerar Orbit-teknologin inget extra motstånd på bakväxelfjädern under långsam eller lätt rörelse. Detta innebär lättare växling och borttagning av bakhjulet. Och under körning minskar vätskedämparen kedjesprång. Det är tillförlitlighet för både 1 x och 2x system.AXS:AXS är SRAM: s nya system för integrering av cykelkomponenter som ansluter elektroniska cykelkomponenter och programvara. SRAM AXS-appen låter ryttare se batteristatus, ändra komponentbeteende, anpassa kontroller, få underhållspåminnelser och uppdatera firmware.