Efter att Eagle-komponenter har etablerat sig på marknaden, kommer amerikanerna från SRAM 2018 med nästa stora kupp för ytterligare optimering av mountainbikedrivningar. DUB boost-teknologi förenklar inte bara kombinationen av krank och bottenbult, den ökar också hållbarheten hos bottenbulten. SRAM DUB boost-kransar har en uniform axeltilldiameter på 28,99 millimeter. Tack vare olika varianter av den helt omdesignade och bättre tätade DUB boost-bottenbulten är kransarna kompatibla med alla vanliga bottenbultshus. Aluminiumkransarna reviderades också, vilket reducerade vikten på DUB boost-kransuppsättningar jämfört med deras föregångare. Genom att använda processen för koljustering kunde väggtjockleken på X01 Eagle DUB boost-kransen väljas på alla punkter så att den har en mycket hög styvhet och ändå är en absolut lättviktare. I motsats till XX1 Eagle är X01-kransen utformad för att vara ännu mer robust, så att den också kan tåla belastningar från hårda enduroanvändningar. Kransen kompletteras av de nya X-Sync 2 Direct Mount-klingorna. Dessa imponerar med en betydligt tystare rullning av kedjan och bättre självrengöring i smutsiga förhållanden. Med den beprövade alternerande tjock-tunntandprofilen, som är anpassad till X01 Eagle-kedjan, håller X-Sync 2-klingorna alltid kedjan på plats. Kransen levereras med en 32-tands klinga. Du hittar retrofittingklingor med 30 till 38 tänder i vår butik. Kransen finns med 170 mm eller 175 mm kranksvänglängd samt med svarta eller röda X01-logotyper. Specifikationer: Materialkrans: kol Kranksatsmaterial: aluminium Bultkretsdiameter: ingen, direktmontering Kranksvänglängd: 170 eller 175 mm Klinga: 32 tänder, X-SYNC 2 Direct Mount-klinga, 3 mm förskjutning (BOOST) Axeltyp: SRAM DUB boost Kranksatsdiameter: 28,99 mm Bottenbultkompatibilitet: SRAM DUB boost BSA73, DUB boost PressFit89 / 92, DUB boost PressFit30, DUB boost BB30 Kedjelinje: 55 mm (för 148 mm BOOST bakhjul) Q-faktor: 168 mm Vikt: 471 g (tillverkarens information, 175 mm)