Stela + flexibla bromsslangar för bakaxeln Opel Vectra C - Signum Sats med styva stålbromsslangar i krympslang och flexibla bromsslangar - Sats för bakaxeln för följande bilmärken: Opel Vectra C, pel Signum, årsmodell 04.2002-2008, alla karosseriversioner, modeller utrustade med ABS-system Sats med 3 styva stålbromsslangar i krympslang (från anslutningen på torpedväggen): Mittställ vänster, Mittställ höger, Tvärgående slang och Två flexibla bromsslangar för de bakre bromsoken. Redigering: förbättrad version - till följd av kundernas förslag har kataloglängderna på de centrala slangarna förkortats med 10 cm, samtidigt som en tilläggslängd på cirka 3 cm bibehållits för att underlätta profilering. D3680OEM: 24436542Gänga A: öljett fi12 30'Gänga B: invändig M10x1Längd: 330 mmD3680EZ4149PHD53933088224436542 Dessutom tillsätter vi 500 ml DOT-4 bromsvätska till denna set Produktinformation: Våra ZPHS-serie styva stålbromsslangset i krympslang är tillverkade av högkvalitativa ZISTA-07-stålrör, i enlighet med PN-EN 10305-1:2016-05-standarden och dess nyare versioner. Tekniska parametrar: Rörets ytterdiameter: 4,75 mm Väggtjocklek: 0,71 mm Precisionsrör, sömlösa, dubbelväggiga. Korrosionsskydd: Galvaniserade rör, utvändigt målade med PVF-beläggning och invändigt kopparpläterade. Dessutom är varje kabel utrustad med en skyddande krympslang som skyddar röret från repor under installationen och förbättrar dess korrosionsskyddande egenskaper i framtiden. Styrka: Stela stålbromsledningar kan arbeta med ett arbetstryck på upp till 350 bar, och en ytterligare säkerhetsfaktor på x3,9 innebär att sprängtrycket överstiger 1250 bar. Som jämförelse når det maximala trycket i ett typiskt bromssystem cirka 100 bar. Installation: Ståltrådar är styvare än motsvarande koppartrådar, men bibehåller fortfarande tillräcklig duktilitet. Röret stelnar under profileringen, så försiktighet rekommenderas vid bearbetning för att undvika behov av korrigeringar. Det rekommenderas att använda GR-01-bockningsmaskinen för profilering av stålkablar. Användning av verktyg där röret dras genom styrningar kan skada dess skyddande lager. Installationsklart kit: Kablarna i vårt kit är installationsklara – de har lämpliga typer av krympningar och ändarna har rätt storlek och gängstigning. Varje kabel är måttbeställd och märkt med sin plats, vilket avsevärt påskyndar installationen. Kablarnas dimensioner är exakt avstämda baserat på fordonstillverkarens tekniska specifikationer. Dessutom kontrollerar vår tekniska avdelning korrektheten i reservdelsvalet baserat på VIN-numret, vilket säkerställer maximal möjlig noggrannhet och minimerar risken för avvikelser mellan kataloguppgifterna och fordonets faktiska skick. Ändarna i högkvalitativt galvaniserat stål: Kabeländarna i ZPHS-satserna är tillverkade av galvaniserat, högkvalitativt automatstål, vilket ger dem hög korrosionsbeständighet. Varje spets tillverkas i Polen, vilket garanterar högsta kvalitet och överensstämmelse med europeiska standarder. Även ZPHS/M - ZPHS/I-versioner med gavlar i mässing eller rostfritt stål finns tillgängliga. Montering och profilering: Kablar levereras i rullar, lämpligt skyddade för transport. De kräver profilering före installation. Du kan använda en bockmaskin för detta, men en skicklig mekaniker kan också göra det utan några specialverktyg. Produkt avsedd för professionellt bruk. Service bör endast utföras av en kvalificerad tekniker. Sammanfattning: Stela stålbromsledningar i krympslang är den perfekta lösningen för kunder som letar efter produkter av högsta kvalitet som håller deras fordon i enlighet med fabriksstandarder. De garanterar hållbarhet, tillförlitlighet och estetik, vilket säkerställer många års problemfri drift. FAQ – Vanliga frågorVad ska man välja: koppar ZPHM eller stål ZPHS?1. Vilka är fördelarna med bromsledningar i stål jämfört med koppar? Stålledningar har högre mekanisk hållfasthet och livslängd, vilket gör dem till det föredragna valet för nya fordon och tillämpningar som kräver exceptionell hållbarhet. Rostskyddsbeläggningar skyddar effektivt ledningar från fukt, vägsalt och andra skadliga atmosfäriska faktorer, vilket ger långsiktigt skydd och tillförlitlighet.2. Vilka är nackdelarna med bromsslangar i stål jämfört med koppar? Stållinjer är mer krävande när det gäller bearbetning – krympning och stukning kräver användning av specialverktyg och högre kompetens. Profilering och montering är svårare än för koppar, så utbyte rekommenderas för erfarna mekaniker. Den längre tiden som krävs för deras installation innebär också högre ersättningskostnader.3. Hur är stålledningar överlägsna kopparledningar? Stela bromsledningssatser av stål kännetecknas av högre mekanisk hållfasthet och används av de flesta tillverkare vid den så kallade första monteringen. Dessa kablar är tillverkade av dubbelväggiga stålrör, kopparpläterade inuti, galvaniserade och målade utvändigt. På PHU DONOCIK använder vi ytterligare skyddande krympslangar för att öka deras korrosionsskyddande egenskaper. Stålrör är en premiumprodukt för krävande kunder som vill bibehålla fabrikskvaliteten på sitt fordon på lång sikt. Bromsledningar i stål kan också tillverkas med ändar i mässing eller rostfritt stål.4. Vilka är nackdelarna med kopparrör? Ett kopparrör är mindre mekaniskt hållbart än ett stålrör, men dess hållfasthetsparametrar överstiger avsevärt de belastningar som är typiska för bromssystem (minsta sprängtryck är 7 gånger högre än i bromssystemet). Koppar kan också reagera elektrokemiskt med ståländar eller aluminiumelement, vilket med tiden kan göra det svårt att demontera elementen. Av denna anledning är koppartrådar huvudsakligen avsedda för "engångsbruk", det finns en hög sannolikhet att skada tråden under dess demontering - och efter varje demontering av en styv tråd rekommenderas det att utföra nya svällningar. (för att eliminera detta problem kan du använda våra munstycken gjorda av mässing eller rostfritt stål)5. Sammanfattning: Båda typerna av slangar säkerställer långsiktig och säker drift av bromssystemet. Valet av materialtyp beror på användarens preferenser: koppartrådar är en ekonomisk och lättinstallerad lösning som är idealisk för äldre fordon, medan ståltrådar är ett alternativ för kunder som värdesätter hållbarhet och fabrikskvalitet som håller i åratal.