1969 var muskelbilseran i full gång och konkurrensen var hård. Pontiac® började året med en ny GTO®. Den anpassade designen var elegant och stilig, GTO:s innovativa karossfärgade Endura främre stötfångare satte fortfarande trenden. Den stora nyheten för GTO 1969 var den nya slående modellen som heter Judge. Inspirerad av succéprogrammet Laugh In, var Judge ursprungligen tänkt som en billigare GTO som kunde konkurrera direkt med den prisvärda och mycket populära Plymouth Road Runner. När domaren väl utvecklats hade domaren utvecklats till en högpresterande GTO med en distinkt bakvinge, unika sidränder och The Judge-dekaler i modig stil. De första 5000 domarna målades i modellens karaktäristiska Carousel Red-färg, men så småningom kunde vilken standard GTO-färg som helst specificeras. Den totala produktionen av GTO var 72 287 enheter 1969. Detta inkluderade 6 725 Judge hardtop-coupéer och endast 108 Judge-cabriolet. Valfri bakvinge och fabriksstandard Grafik för domaredekaler i fyra färgscheman. Mycket detaljerad 370 hästkrafter Ram Air IV 400 kubiktums V8-motor Ram Air-huv med valfri varvräknare monterad på huven. Detaljerade Rallye II-hjul. Val av standard och Hurst T manuella golvacceleratorer Ingår i leveransen: Byggmodellsats i plast (omonterad), illustrerad flerspråkig monteringsanvisning, dekalsats.