Det nya 350 Hybrid-navet har ett större navhus och det beprövade Ratchet System med 24 tänder för förbättrad hållbarhet. Den ökade flänsstorleken och större ekershål är utformade för att passa DT Swiss-ekrar på 2.34 mm, vilket ger större motståndskraft mot accelerations- och bromsmoment. Frihjulsmekanismen, tillverkad av härdat stål, förbättrar ytterligare systemets totala hållbarhet. Överväg att bygga in detta nav i din nästa eMTB-hjuluppsättning för en förlängd och problemfri körupplevelse. Funktioner:Nav:- Omdesignat navskal med större flänsar speciellt anpassade för DT Swiss 2.34 mm ekrar.Frihjulsmekanism i stål:- Frihjulsmekanismens kassetgränssnitt är optimerat med ett specifikt härdat stål för de högre belastningar som uppstår på eMTB.Ratchet System:- Beprövat Ratchet System, med en specifikt härdad stålfrihjulsmekanism.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att fästet för skivbromsen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering. Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning på en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulfästsystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Shimano Steel (SS):- Frihjulsmekanism i stål för Shimano MTB-kassetter upp till 10-växlad. Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En flackare ekervinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Specifikationer:- Nettovikt: 339 g- Användningsområde: Hybrid MTB - Material: Aluminium / Stål - Axeltyp: 12 mm Genomgående axel- Inbyggnadsmått: 148 mm Boost- Bromsgränssnitt: Disc Center Lock - Kassettgränssnitt: Shimano MTB- Frihjulsbody: Shimano Stål (SS)- Frihjuls system: Ratchet System 24- Antal hål: 32 Teknik:Lagerteknik:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktionen av ett nav. Lär dig hur du säkerställer kullagrens optimala rotationsegenskaper och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lageravstånd.