350-navet är en pålitlig följeslagare för alla äventyr, oavsett om det är på asfalt eller grusvägar. En lätt axel i kombination med ett fräst navhus säkerställer låg vikt medan det beprövade Ratchet System med 36 tänder garanterar pålitlig kraftöverföring. Plugin-konstruktionen möjliggör underhåll av frihjulsmekanismen utan specialverktyg och konvertering till olika standarder - för maximal mångsidighet. Funktioner:Ett pålitligt nav:- Tack vare sitt Ratchet System är 350 den pålitliga komponenten för ditt nästa äventyr på och utanför vägen.Notool-koncept:- För enkelt och smidigt underhåll kan du lita på plugin-konstruktionen.Mindre vikt, samma tillförlitlighet:- Tack vare sitt omarbetade navskal och axel, samt sitt frihjulsmekanism med Ratchet SL (för superlätt), är den nya 350 lättare än sin föregångare.Nytt ändlock:- En uppgraderad design av ändlocken garanterar bättre grepp och förenklar därmed demonteringen.Mångfald:- Oberoende av drivlinjesystemet och för alla vanliga axelstandarder hittar du ett 350-nav som passar dina behov.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på vägen inte behövs något specialverktyg för demontering. QR:- QR är en förkortning för quick-release och avser ett cykelhjulsmonteringssystem med en klämmekanism. Det gör det möjligt att montera hjul snabbt eller ta bort dem från ramen utan verktyg. På ett quick-release-system är dropouts på ramen och gaffeln öppna, på ett thru-axle-system är de stängda.SRAM XDR RD. (AXDR):- Frihjulsmekanism i aluminium för SRAM 12-växlade landsvägskassetter med XDR-intag. Specifikationer:- Nettovikt: 245 g- Användningsområde: Landsväg - Material: Aluminium- Axel: 5 mm quick release- Inbyggnadsmått: 130 mm - Bromsgränssnitt: Ej skivbroms - Kassettgränssnitt: Sram XDR- Frihjulsmekanism: SRAM XDR RD. (AXDR)- Frihjulsmekanism: Ratchet System 36 SL - Antal hål: 24 Teknologi:Lagerteknologi:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är monterade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktionen av ett nav.Lär dig hur du säkerställer optimal rotationsegenskap hos kullagren och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart spel i lagren.