Tack vare det beprövade Ratchet System-frihjulsnavet är 350-navet en pålitlig partner för alla äventyr. De 36 spärrhaken säkerställer direkt kraftöverföring. Navets sofistikerade men ändå enkla konstruktion möjliggör låg vikt samtidigt som det ger enastående rullprestanda. Dessutom gör det det möjligt för cyklister att inte bara underhålla sitt frihjulsnavsystem utan specialverktyg, utan också att konvertera till de olika standarderna. Avsikten med 350 var att skapa ett pålitligt nav som stöder cyklister i deras oberoende. Funktioner:Ett pålitligt nav:- Ratchet System-frihjulsnavet gör 350 till den pålitliga partnern för alla turer.Notool-koncept:- Plug-in-navkonstruktionen möjliggör snabbt underhåll utan verktyg.Nytt ändlock:- Den nya formen på ändlocken underlättar demontering och snabbar därmed upp hantering som kräver demontering.Mångfald:- 350-navet finns för alla vanliga axelstandarder och för de olika drivlinorna.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. Å andra sidan är en fördel med IS-systemet (6-bult) att vid en nödvändig reparation på stigen behövs inget specialverktyg för demontering. Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En plattare eker vinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning på en låsring. Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Shim. 12SP Light (ASL12):- Fräst MICRO SPLINE-frihjulsbody i aluminium för Shimano 12-delade kassetter.IS 6-bults:- IS är en förkortning för International Standard och beskriver ett monteringssystem för bromsskivor. 6-bult avser det faktum att bromsskivan i detta fall är monterad på navet med 6 bultar.Specifikationer:- Nettovikt: 242 g- Användningsområde: MTB - Material: Aluminium- Axeltyp: 12 mm Genomgående axel- Inbyggnadsmått: 148 mm Boost - Bromsgränssnitt: Skiva IS (6-bult)- Kassettgränssnitt: Shimano Micro Spline - Frihjulsbody: Shim. 12SP Light (ASL12)- Frihjuls system: Ratchet EXP 36 SL - Antal hål: 28 Teknologi:Lagerteknologi:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer de optimala rotationsegenskaperna hos kullagren och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lagerspel.