Funktioner:Fälgförband:- Fälgförband avser en metod som används vid tillverkning av fälgar. I detta fall pressas de två fälgändarna samman via en gjuten aluminiumdel. Detta ger dessa fälgar en hög grad av stabilitet.Hakat / Crotchet slanglöst TC:- Hakat eller crotchet avser formen på fälgkanten. I denna variant har fälgkanten en så kallad krok. Detta stödjer fixeringen av däcksträngen och säkerställer säker funktion, även vid användning med högt tryck (> 5 bar däcktryck). Slanglöst avser fälgens förmåga att användas utan slang, men en slanguppsättning är också möjlig.Fälgdiameter:- 700c (622 mm / 29 tum) är den vanligaste hjulstorleken för landsvägscykling. Hjulstorleken 650b (584 mm / 27.5 tum) används inom specifika områden. Varje hjulstorlek erbjuder unika fördelar för olika typer av cykling.Fälgbredd (inre):- DT Swiss erbjuder MTB-fälgar med inre fälgbredder på 20 - 76 mm. Rätt kombination av däckbredd och fälgbredd leder till optimalt däckstöd. Bättre däckstöd minskar risken för burping och gör det därför möjligt att minska däcktrycket. Å andra sidan ökar bredare fälgar och bredare däck också hjulens vikt.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulfästsystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida på en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En plattare eker vinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Broms:- Fördelen med Center Lock-systemet är att fästet för skivbromsen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en eventuell reparation på leden inte behövs något specialverktyg för demontering.Center Lock:- Center Lock avser ett system för bromsskivor som utvecklades av Shimano. Bromsskivan monteras på navet med hjälp av en extern spline och skruvning på en låsring.Fördelen med Center Lock-systemet är att bromsskivorna är centrerade och monteringen kräver endast att man skruvar fast en enda låsring.Shimano 12SP Stål (SS12):- Frihjulsbody i stål för Shimano 12-delade kassetter. Besök märkets webbplats för mer information om kompatibiliteten hos frihjulsbodyn.Straightpull:- Straightpull avser ekrar utan det klassiska J-böjda huvudet. Avsaknaden av en böj i huvudet eliminerar en av ekrans svaga punkter, vilket gör den mycket robust och stabil.Pro Lock:- Pro Lock är en gänglåsfunktion som förhindrar att ekern lossnar från nippeln, vilket möjliggör extremt hållbara hjulbyggnationer.Specifikationer:- Nettovikt: 1122 g- Rekommenderad systemvikt max.: 150 kg- ASTM-klassificering: 4- Rekommenderas för elcyklar: Ja (max. 32 km/h eller max. 250 W)- Material: Aluminium- Fälgförband: Sleeve joint- Däckgränssnitt: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventilhål: Presta- Fälgdiameter: 27.5´´ / 650B- Fälghöjd: 20 mm- Inre bredd: 30 mm- Yttre bredd: 35 mm- Navtyp: 370- Axeltyp: 12 mm genomgående axel- Inbyggnadsmått: 148 mm Boost- Bromsgränssnitt: Disc Center Lock- Kassettgränssnitt: Shimano Micro Spline- Frihjulsbody: Shimano 12SP Stål (SS12)- Frihjuls system: Ratchet LN 18- Ekrar vänster: DT hybrid 1 Straightpull- Ekrar höger: DT hybrid 1 Straightpull- Ekermönster: Tre-kors (1:1)- Nipplar: DT ProLock Squorx ProHead aluInkluderat:- Tubeless-tejp 32 mm- Tubeless-ventil MTB 32 mm