Progress erbjuder nu den senaste revolutionen - en bred U-formad fälgdesign med ultrastarka lätta DYNAMAL aluminium. SONIC DISC överträffar aero-prestanda och vikt för många kolfälgar på marknaden som ger dig flexibiliteten att välja 20 mm däckbädden är den perfekta storleken för moderna däck från 25 till 32 mm förbättrar aerodynamik, grepp och ökar ryttarkomfort. På dessa hjul hittar du också våra NITRO Ceramic Disc Center Lock Hubs direkttrådning med högprecisionslågnötning NITRO CERAMIC-lager som vi har testat de senaste 2 åren med utmärkta resultat och ryttarfeedback.Funktioner:- Extremt hållbar handbyggd hjul. Hög hållbarhet och hög precision.- Högprecisions CERAMIC-lager med maximal precision och låg friktion som ökar hållbarheten.- TLR Tubeless Ready Vi använder den vanligaste fälgbädddesignen. Dess fördelar är utmärkt rullmotstånd, färre punkteringar och enkel montering av däck.- Kraschade hjul. I händelse av otur stöder PROGRESS dig genom att erbjuda ersättningsfälgar till hälften av den vanliga priset under 1 år efter köpet.- Ny överskottshubkropp CNC-tillverkad av AL7075 super lätt. 3 raka drag för en 20% styvare hjul och bättre aerodynamisk prestanda. Superprecis japanska lagerkassetter med mycket låg friktion och större storlek för långvarig. 15 mm CNC-tillverkad aluminiumbakaxel och fria nav. Klassisk ingång med 3 överskottspinnar och stålspärra. Ny SRAM XD fria hub med 3 lager och Shimano med 2 större lager, fria nav Shimano och SRAM som kan bytas ut utan några ändringar eller justeringar. Road Nitro rear med 2: 1-talad lacing.- PROGRESS-kassetter kan enkelt tas bort och ersättas utan extra justeringar. Byt snabbt mellan Shimano, Campagnolo eller SRAM-kassetter.- SAPIM CX Aero-talet är valet av mästare och många team på Pro-Tour. Tillverkat i Belgien med en aerodynamisk fördel och otroligt höga trötthetsprovresultat. Vi bygger dem i våra lättare hjul för att uppnå hållbara och långvariga hjul som inte behöver trues. Varje Progress-hjul, nav och fälg är designad med perfekt talvinkel för att släppa ut extra stress.- En nav med parallell borrteknik säkerställer högprecisions 100% justerade lagerplatser. PROGRESS-navet och lager är designade för lättvikt, långvarighet och bästa körupplevelse.- Baknav med ett mycket starkt tre benrattsystem. 3 benrattsystem. 3 benrattsystem. Ny SRAM XD fria hub med 3 lager och Shimano med 2 större lager, fria nav Shimano och SRAM som kan bytas ut utan några ändringar eller justeringar. Road Nitro rear med 2: 1-talad lacing.Engagemang med 3 överdimensionerade kuggtappar och stålratt med 24 tänder. PROGRESS-kassettkroppsalternativ SRAM XD-R kompatibelt gjort av CNC-aluminium. Förstärkt med 3 kullager för att motstå höga belastningar.Specifikationer:Fälgar:- Progress Clincher Tubeless ready. - Ny 2023-fälg med svetsad anslutning.- DYNAMAL-aluminiumfälg med CNC-bromsskiva, - 20mm fälgfot för däck från 23 till 28mm eller mer.- AIR+PLUS U-formad profil förbättrar aerodynamiken och bredare däck är perfekt integrerade.- Grafik med ultimotståndskläddekor och reflekterande O-logotyp.- ERD: 577mm- Profil: 30mm- Yttre bredd: 25mm- Inre bredd: 20mm- Nav: Nitro Road CeramicEkrar:- SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, 18F och 2: 1 bakhjulskedjeförhållande (16: 8).- Handbyggd med legeringsnipplar och säker lås.- Snabbfäste / axlar: PG-404- Vikt: Set: 1.410 gr- Gränser: Rekommenderad ryttarviktgräns: 110 kg- Rekommenderade däckstorlekar: 23mm till 32mmAlternativ:- Fribult Campagnolo 10/11V kompatibel- Fribult Sram XDR kompatibelVad som ingår: - Reservspoke.- SnabbfästeTeknik:Pal-Tech:- Högprecisionsinriktade lagerfästen med parallell borrteknik tillverkad med högteknologisk CNC 5-axlig maskin.- 100% parallellt med axeln för spindeln.- Mindre friktion mer hastighet och längre lagerlivslängd.PSG (Perfect Spoke geometry):- Varje Progress-hjul är designat för sin specifika användningsändamål. Vårt val av fälg, nav, ekar och vävningsmönster är inte en slump.- Vi förstärker fälgar vid varje ekhål på varje fälg som vi utvecklar. Ekhålet och nippelfästet är perfekt justerat med nav och ekvinkel.- Det skapar en perfekt ekgeometri som tillåter oss att använda hög ekstress med en jämn och jämn spänningsfördelning. Släpp överdrivet stress från ekarna får vi långvarig och hög prestanda på varje hjul.