Syncros Creston Ic Sl X är designad för grus och är den ultimata när det gäller integration med en bloss designad för att ge maximala alternativ terräng. Ren och ren Vår Syncros Combo Cockpit tillåter oss att dra alla kablar helt internt genom stången, headsetet och in i ramen.Funktioner:- Utvecklad för The Scott Addict Gravel- Integrerade kablar för både mekaniska och elektroniska gruppset- Ic Integrated Cockpit- Grusspecifik geometri med superkompakta droppar och kort räckvidd- Kompakt böj 60 mm/115 mm/16° räckvidd/fall/utvidgning- 380 mm bredd- Full Carbon ConstructionSpecifikationer:- Användningsområde: Grus- Material: Carbon Ud, Superlight Layup- Geometri: 16° Flare, 60mm/115mm Reach/Drop- Vinkel: -6°- Klämdiameter: Ic (integrerad cockpit)- Styrdiameter: 1 1/4´´- Vikt: 315g- Längd: 90 mmTeknologi:Sl Carbon Layup:- Syncros Superlight Sl Line använder kolfiber av högsta kvalitet och konstruktionstekniker för att producera komponenter som är i genomsnitt 10 % lättare samtidigt som de bibehåller samma prestanda och hållbarhetskarakteristik. Dessa rasuppfödda komponenter representerar den absoluta toppen av sortimentet, designade speciellt för Scott Rc-cyklar.Koldioxidutsläpp:- Grunden för våra kolkomponenter är våra fibrer. På Syncros använder vi huvudsakligen enkelriktade kolfibrer. Dessa visar mer draghållfasthet och modul än vävda kolmönster. (Träckhållfasthet är mängden kraft som behövs för att få fibrerna att gå sönder, medan dragmodulen är ett mått på kolfiberns styvhet). Detta ger oss möjligheten att producera mycket lätta kolprodukter och att vara en av innovationsledaren i branschen.Ic Integrated Cockpit:- Ic - Genom åren har vår serie av komponenter fortsatt att sönderslitas i okänt territorium, för alltid efter den magiska blandningen av styrka, lätt vikt och ergonomi. Vårt integrerade cockpitkoncept suddar ut gränsen mellan komponenter och ram, vilket skapar en sömlös enhet som fungerar som ett komplett system snarare än en samling delar. Resultatet är lättare, starkare och mer aerodynamiskt – omdefinierar den klassiska cykelestetiken.