Traxxas här med TRX-4 Land Rover Defender i skala 1/10 med clipless design. Designad efter den berömda Land Rover Defender, med autentiska utseenden, detaljer och byggd med extrema terrängegenskaper, gör dig redo för nya platser och äventyr! Bilen är hellackad, monterad och kommer med XL-5 ESC, Titan 550 borstmotor, och TQi 4-kanals 2,4GHz med en rad smarta funktioner. Allt du behöver är en kompatibel laddare, batteri och 4x AA-batterier till radion. PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Bilderna är illustrativa och kan skilja sig i färg eller detaljer från den faktiska produkten. Modellen är färdigmonterad, målad och redo att användas, allt du behöver är ett 7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo batteri, laddare och 4x AA batterier till radion.

Specifikationer

Mått (LxBxH) 586X249x292mm
Markfrigång 80 Mm
Hjulbas 324 Mm (justerbar)
Hex 12 Mm
Hjul 1,9&Quot
HV Borstmotor Titan 550 21T
ESC XL-5 högspänning
Servo 2075X metallväxel
Radio TQi 2,4 GHz
Batterilåda (LxBxH) 159X47x23/26mm

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio

TQI Radio med farthållare och låsbar diff
Traxxas TQi-funktion låter dig använda farthållaren för långa resor. Ställ in hastigheten med din radio och använd multifunktionsknappen för att finjustera hastigheten så att den hänger med dig och de andra bilarna. Du kan också låsa och låsa upp både främre och bakre differentialen på distans från radion, mikrokablar styr diff-funktionen för ett realistiskt utseende, utan att begränsa fjädringsrörelsen.

Vattentät elektronik
TRX-4 är vattentät, inte bara ger detta dig större frihet att ta dig an alla förhållanden oavsett väder, utan det ger dig också möjlighet att utforska områden som normalt inte är möjliga att utforska med vanliga crawlers.

Ingen mer "Torque twist" och förbättrad geometri
Traxxas "portal"-axlar är växlade ner hela vägen till änden av axeln vid ratten, vilket leder till en dramatisk minskning av "momentvridning" vid acceleration. Förbättrad geometri, "Portal" axelgeometrin höjer fästet till de centrala drivaxlarna, detta leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markfrigången ökar.

Innovativ chassidesign och stålram
TRX-4 höjer ribban med avancerade funktioner, mångsidighet och enastående prestanda. Det innovativa chassit kombinerar robust konstruktion med genomtänkt design. Den starka, formade stålramstrukturen, förstärkt med gjutna tvärbalkar, ger enastående styvhet och stabilitet. Detta säkerställer optimal kontroll och precision, även i krävande terräng.

45° Styrvinkel
Med en olåst frontdiff kan du dra fördel av en överlägsen styrvinkel på hela 45°. Detta kan rädda dig från en riktig "tight spot", när du är förbi hindret kan du enkelt låsa diffen igen direkt från fjärrkontrollen.

Hög och låg växellåda
När terrängen så kräver kan du sätta bilen i låg räckvidd direkt från fjärrkontrollen, vilket ger dig suverän grepp när du behöver det. När du väl har passerat hindret lägger du tillbaka bilen i hög växel för mer fart.

XL5 HV
XL5 HV-kontrollern ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du åker på.

Sport 100% Framåt, 100% broms, 100% back
Ras 100% Framåt, 100% broms, ingen back
Utbildning 50 % Framåt, 100 % broms, 50 % bakåt
Spår 100 % Framåt, 100 % broms, 100 % back "trail-tuned" broms i neutralläge
Krypa 100 % Framåt, 100 % bakåt, 100 % broms i neutralläge

UPPMÄRKSAMHET!
* När det kommer till att välja batterier till Traxxas bilar finns det några saker att hålla utkik efter.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-kontakt passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare får inte plats i original Traxxas iD-laddare, så du måste t.ex. använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddningskabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier ska även bilens "LiPo-cut-off" aktiveras.