Här levererar Traxxas en mycket detaljerad skala av den berömda Land Rover Defender. TRX-4 tillverkades med ett helt nytt chassi, packat med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet är det en bil byggd med extrema "off-road" -funktioner, den tar dig till nya platser och nya äventyr. Denna blå version kommer med sotiga fönster.PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är förmonterad, lackerad och klar att användas med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 586Mm
Bredd 248Mm
Höjd 291Mm
Markfrigång 79 Mm
Hjulbas 324Mm (justerbar)
Hex 12Mm
Hjul 1,9 &Quot
Batterilåda L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4 V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio
NB
* När det gäller val av batteri för Traxxas bilar är det några saker att se upp för.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-anslutning passar endast i original Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare passar inte i original Traxxas iD-laddare, så du måste till exempel. Använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddkabel (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier måste fordonets "LiPo-avstängning" också aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-regulatorn ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller terrängen du åker i.

Sport 100% Framåt, 100% broms, 100% bakåt
Lopp 100% Framåt, 100% broms, inget bakåt
Träning 50% Framåt, 100% broms, 50% bakåt
Spår 100% Framåt, 100% broms, 100% reverserad broms i neutral
Krypa 100% Framåt, 100% bakåt, 100% neutral broms

Markfrigång
Med Traxxas unika "portal" -axlar får du bra markavstånd utan att behöva överdimensionera hjulen.

Inte mer "Moment vridning"
Traxxas "portal" axlar sänks helt ned i axelns ände av hjulet, vilket dramatiskt reducerar vridmomentvridningen på gasen.

Förbättrad geometri
&QuotPortal" -axelgeometri höjer fästen till drivaxlar i mitten, vilket resulterar i reducerad vinkel på drivaxlar och länkar samtidigt som markfrigången ökar.

Tung stålram
Tung stålram ger stabilitet och eliminerar chassiflex.

Låsbar diff
Med denna bil har du full kontroll över främre och bakre diff direkt från radion. Med enkla knapptryckningar kan du välja om du vill låsa den främre och bakre diffen eller bara den främre, efter behov.

45 ° Styrvinkel
Med den olåsta frontdiffen kan du dra nytta av en överlägsen styrvinkel på upp till 45 °. Detta kan rädda dig från en verklig tät plats, när du är förbi hinder kan du enkelt låsa diffen direkt från fjärrkontrollen.

Växellåda med hög och låg räckvidd
När terrängen dikterar, kan du placera bilen i lågt räckhåll direkt från fjärrkontrollen, vilket ger dig utmärkt dragkraft när du behöver den. När du är förbi hinderet sätter du bilen i det höga intervallet igen för mer fart.