Här levererar Traxxas en storskalig sökrobot av den berömda Land Rover Defender. TRX-4 tillverkades med ett helt nytt chassi, fylld med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet är det en bil byggd med extrema "off-road" -funktioner, det tar dig till nya platser och nya äventyr.PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är helt monterad, lackad och klar för användning med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 586Mm
Bredd 248Mm
Höjd 291Mm
Markfrigång 79Mm
Axelavstånd 324Mm (justerbar)
Hex 12Mm
Hjul 1,9 &Quot
Batterilåda L 158,75 x W 47 x H 23/26 mm

Erforderliga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio
NB
* När det gäller batterisval för Traxxas bilar finns det några saker att se upp för.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-anslutning passar bara i original Traxxas iD-laddare (viktigt för att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare kommer inte att passa i original Traxxas iD-laddare, till exempel. använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddningskabel (viktigt för att skilja mellan NiMh och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier måste fordonet "LiPo cut-off" också aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-regulatorn ger dig fler körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller hur du kör terräng.

Sport 100% Framåt, 100% broms, 100% omvänd
Lopp 100% Framåt, 100% broms, inte omvänd
Utbildning 50% Framåt, 100% broms, 50% omvänd
Trail 100% Framåt, 100% broms, 100% omvänd "spårjusterad" neutral broms
Crawl 100% Framåt, 100% omvänd, 100% neutral neutral

Markfrigång
Med Traxxas unika "portal" -axlar får du bra markfrigång utan att behöva oversize hjulen.

Inte mer "Momentvridning"
Traxxas "portålsaxlar" skjuts hela vägen till axelns ände av hjulet, vilket leder till en dramatisk minskning av "momentvridning" i gasen.

Förbättrad geometri
&QuotPortal" -axelgeometrin höjer fasthållningen till centrala drivaxlar, vilket leder till en minskad vinkel på drivaxlarna och länkarna samtidigt som markövervakningen ökar.

Kraftig stålram
Kraftig stålram ger stabilitet och eliminerar chassiböjningen.

Låsbar diff
Med den här bilen har du full kontroll över fram och bak diff direkt från radion. Vid enkla knapptryck kan du välja om du vill låsa fram- och bakdiffus eller bara fram, beroende på behov.

45 ° Styrvinkel
Med upplåst front diff kan man dra nytta av en överlägsen styrvinkel på 45 °. Detta kan rädda dig från en ordentlig "tight spot", när du är över hinderet kan du enkelt låsa diffen direkt från fjärrkontrollen.

Växellåda med högt och lågt utbud
När terrängen indikerar kan du sätta bilen i ett lågt läge direkt från fjärrkontrollen, vilket ger dig utmärkt dragkraft när du behöver det. När du är förbi hindret sätter du bilen på hög nivå igen för mer fart.