Här levererar Traxxas en mycket detaljerad skala av den berömda Land Rover Defender. TRX-4 tillverkades med ett helt nytt chassi, packat med innovativa lösningar och funktioner. Under det autentiska utseendet är det en bil byggd med extrema "off-road" -funktioner, den tar dig till nya platser och nya äventyr.PS! Produkttexten är maskinöversatt från norska.

Modellen är förmonterad, lackerad och klar att användas med undantag för batteri och laddare.

Specifikationer

Längd 586Mm
Bredd 248Mm
Höjd 291Mm
Markfrigång 79 Mm
Hjulbas 324Mm (justerbar)
Hex 12Mm
Hjul 1,9 &Quot
Batterilåda L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Nödvändiga tillbehör
* Batteri (7,2 - 8,4 V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Laddare
* 4 AA-batterier för radio
NB
* När det gäller val av batteri för Traxxas bilar är det några saker att se upp för.

* Original Traxxas LiPo-batterier med iD-anslutning passar endast i originala Traxxas iD-laddare (viktigt att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Batterier från andra tillverkare passar inte i original Traxxas iD-laddare, så du måste till exempel. Använd en SkyRC-laddare med Traxxas HC-laddkabel (viktigt för att skilja mellan NiMh- och LiPo-laddare).

* Vid användning av LiPo-batterier måste fordonets "LiPo-avstängning" också aktiveras.

XL5 HV
XL5 HV-regulatorn ger dig flera körprofiler att välja mellan, beroende på dina behov eller hur terräng du kör i.

Sport 100% Framåt, 100% broms, 100% bakåt
Lopp 100% Framåt, 100% broms, inget bakåt
Utbildning 50% Framåt, 100% broms, 50% bakåt
Trail 100% Framåt, 100% broms, 100% reverserad broms i neutral
Crawl 100% Framåt, 100% bakåt, 100% neutral broms

Markfrigång
Med Traxxas unika "portal" -axlar får du bra markavstånd utan att behöva överdimensionera hjulen.

Inte mer "Moment vridning"
Traxxas "portal" axlar sänks i slutet av axeln vid hjulet, vilket dramatiskt minskar vridmomentets vridning på gasspjället.

Förbättrad geometri
&QuotPortal" -axelgeometri lyfter fästen till drivaxlarna i centrum, vilket resulterar i reducerad vinkel på drivaxlar och länkar samtidigt som markfrigången ökar.

Tung stålram
Tung stålram ger stabilitet och eliminerar chassiflex.

Låsbar diff
Med denna bil har du full kontroll över främre och bakre diff direkt från radion. Med en knapptryckning kan du välja om du vill låsa den främre och bakre diffen eller bara den främre, efter behov.

45 ° Styrvinkel
Med upplåst frontdiff kan du dra nytta av en överlägsen styrvinkel på upp till 45 °. Detta kan rädda dig från en verklig tät plats, när du är förbi hinder kan du enkelt låsa diffen direkt från fjärrkontrollen.

Växellåda med hög och låg räckvidd
När terrängen dikterar, kan du placera bilen i ett lågt område direkt från fjärrkontrollen, vilket ger dig utmärkt dragkraft när du behöver den. När du är förbi hindret sätter du tillbaka bilen i det höga intervallet för mer hastighet.