Produktbeskrivning:

Varsel:

Diesel och bensin kan inte blandas samtidigt. Om du behöver byta bränsletyp måste du först använda originalbränslet innan du byter till andra typer av bränsle!


Produktegenskaper:

- Undvik skador på din bil orsakade av plötsliga temperaturfall.

- Lågt brus: Efter brusreduceringsbearbetning är bruset extremt litet.

- Lätt att installera: Kompakt design lämplig för användning i olika trånga utrymmen.

- Två arbetslägen: luftkonditioneringsläge och värmeläge.

- Låg bränsle- och energiförbrukning, lämplig för långvarig drift.

- Smidig, automatisk rumstemperaturkontroll med förinställd temperaturfunktion.

- Har ett kontinuerligt övervaknings- och diagnossystem.

- Bränsle tillförs från fordonets egen tank.

- Gäller: bilar, bussar, husbilar, lastbilar, ingenjörsfordon och andra diesel-/bensinmekaniska fordon.


Produktspecifikationer:

Material: metall + plast

Färg: svart kolfiberstruktur & grå

Spänning: 12V

Effekt: 5KW

Fullständig förbränningshastighet: 100 %

Bränsletyp: diesel eller bensin

Bränsleförbrukning: 0,1~0,24L/H

Arbetstemperatur: -40°C~80°C

Styrenhet: trådlös fjärrkontroll

Produktmått: 23 x 9 x 16,5 cm


I paketet ingår:

1 x VVS-värmare

1 x oljerör (5m)

1 x Ljuddämpare

1 x Avgasrör

1xController

1x Fjärrkontroll

1 x inloppsluftslang

1 x utgående luftslang

1 x Oljeutsug

1 x Oljefilter

1 x luftfilter

1 x vattenpump

1x oljepump

2 x Oljepumpklämma

1 x Fast platta

1 x Fjärrkontroll

1 Ställ in skruvtillbehör

1 Sätt buntband av nylon

1 Sätt vridröret

1 x Huvudkablage


-Tillsatsvärme:

Dieselvätskevärmaren används för att hjälpa till att värma upp kylvätskan när fordonet är igång och motorn är igång, så att motorn når driftstemperatur snabbare och även snabbt kan värmas upp när fordonet går på tomgång.


-Parkeringsvärme:

Parkeringsvärmens uppgift är att göra lågtemperaturfordon lättstartade och minska motorns kallstartsförluster.
Parkeringsvärme kan förvärma fordonet när fordonet är parkerat, det vill säga när motorn är avstängd. Den kan också användas under körning (t.ex. under motorns uppvärmningsfas). När bilen står stilla aktiveras parkeringsvärmen när motorn inte är igång och motorn kan också vara helt uppvärmd.

Parkeringsvärme värmer luften i värmeväxlaren genom att värma upp kylvätskan. Den uppvärmda luften kommer sedan in i bilen och värmer det inre utrymmet. Till skillnad från tillsatsvärme startar inte parkeringsvärmen automatiskt när motorn startas.

Vinterkörning i kallt väder, is och snö är alltid en utmaning för fordon och förare. Vid det här laget vill alla ha ett fordon som är bekvämt, kan värmas upp för att säkerställa fri sikt och som kan startas omedelbart. Tilläggsvärmaren i fordonet kan göra detta!

Fordonets värmesystem integrerar en vattenuppvärmd tillsatsvärmeanordning, som kan värma kylvätskan. Den uppvärmda kylvätskan strömmar genom fordonets värmeväxlare för att värma upp fordonets inre utrymme. Samtidigt värms och förvärms kylvätskan motorn Motorn kan nå driftstemperatur snabbare, vilket är fördelaktigt för miljön. När fordonets interiör har nått en behaglig temperatur och frosten på fönstren har tagits bort kan du börja köra fordonet.