Välkommen till vår butik! Denna produkt är en DC-växelmotor, modell XD-37GB3530, tillverkad med kopparkomponenter. Den har slitstarka, tysta och långlivade metallväxlar, med liten storlek, högt vridmoment, extremt tyst drift och stabil prestanda. Statorn och rotorn använder rena kopparspolar och retardationsmotstånd för att stärka ledningsförmågan och öka motorns vridmoment. Den ger överströmsskydd och bryter automatiskt strömmen när strömmen når 3A, vilket hjälper till att undvika att motorn bränns ut under användning och förlänger dess livslängd. Högtemperatursmörjfett appliceras på motorns växlar, vilket ger låg friktion, brusreducering, långsam temperaturökning och förbättrad livslängd för växlarna. Två magneter i motorkroppen ger hög remanens, hög koercivitet, hög magnetisk energiprodukt, hög prestanda och högt vridmoment, vilket förbättrar motorns totala prestanda. Den används främst i cirkulationsfläktar, luftfuktare, avfuktare, luftrenare, varmlufts- och kalluftsfläktar, tvåldispensrar, handtorkar, smarta dörrlås, textilmaskiner, laserbearbetningsmaskiner, graveringsmaskiner, tryckmaskiner, utrustning, automatiska förpackningsmaskiner och mikromaskiner inom olika branscher. Den är också lämplig för olika robotar, robotarmar, automatiserade produktionslinjer, antennrörelsestyrning, vridbordsrörelsestyrning, olika CNC-verktygsmaskiner, mätinstrument med hög precision, elektronisk tillverkningsutrustning, läkemedelsutrustning, finansiella maskiner, militärindustri och andra branscher. Objekttyp: DC-växelmotor. Modell: XD-37GB3530. Material: Koppar. Utgående axelstorlek: Ca 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 tum. Isolationsresistans: Efter nominell drift under normal temperatur och luftfuktighet, vid mätning av isolationsresistansen mellan spolen och motorhöljet med en DC500V-resistansmätare, överstiger den inte 20MΩ. Isolationshållfasthet: Efter nominell drift under normal temperatur och luftfuktighet appliceras 50Hz eller 60Hz mellan spolhöljena under en minut, och avvikelsen är 1500V. Temperaturökning: Det är normalt att installera en växellåda eller motsvarande kylfläns och utföra nominell drift under normal temperatur och luftfuktighet genom att använda resistansmetoden för att mäta temperaturökningen i spolen under 70℃. Isolationsklass: Klass B 130℃. Driftsmiljötemperatur: Motor: -10 till +40℃, ingen isbildning. Användningsmiljöns luftfuktighet: 85% eller lägre, ingen kondens. CW/CCW: Ja. Hastighetsjustering: Ja. Specifikationer för modell XD-37GB3530 är följande: Spänning 24V DC. Varvtal utan belastning 100 rpm, ström utan belastning 0,09A, nominellt vridmoment 4 kg per cm, varvtal med belastning 93 rpm, ström med belastning 0,34A, effekt 10W. Varvtal utan belastning 200 rpm, ström utan belastning 0,09A, nominellt vridmoment 2 kg per cm, varvtal med belastning 175 rpm, ström med belastning 0,34A, effekt 10W. Varvtal utan belastning 300 rpm, ström utan belastning 0,09A, nominellt vridmoment 1,8 kg per cm, varvtal med belastning 245 rpm, ström med belastning 0,34A, effekt 10W. Varvtal utan belastning 500 rpm, ström utan belastning 0,09A, nominellt vridmoment 0,8 kg per cm, varvtal med belastning 435 rpm, ström med belastning 0,34A, effekt 10W. Varvtal utan belastning 600 rpm, ström utan belastning 0,09A, nominellt vridmoment 0,5 kg per cm, varvtal med belastning 353 rpm, ström med belastning 0,34A, effekt 10W. Noteringar: Överbelastning och låst rotor: När motorn körs genererar den värme på grund av energiomvandling inuti spolen och järnkärnan, och temperaturen stiger gradvis. Belastningen ligger inom det nominella intervallet, och värmegenerering och värmeavledning är balanserade, så motorspolen kommer inte att brännas. Överbelastning och låsta rotor-förhållanden kommer dock att orsaka värme. När drifttiden är för lång löses isoleringsfilmen på spolens emaljerade tråd upp, vilket orsakar kortslutning mellan de emaljerade trådarna och bränner motorn. Vid körning med låg hastighet: För DC-motorer används vanligtvis kolborstar. Den roterande kommutatorn gnider mot kolborstarna, vilket skapar gnistor vid kommutatorns skåror. När motorn körs med låg hastighet samlas kolborstpulver som lätt genereras av friktionen mellan kommutatorn och kolborsten i kommutatorspåret, vilket orsakar kortslutning och bränner motorn och drivrutinen. Var mycket försiktig. Försiktighetsåtgärder för PWM-styrenhet: Vid användning av PWM-styrenhet har kolborstarna en kortare livslängd än vid nominell spänning eller fast spänning. Beroende på användningsfrekvensen kan kolborstarna dessutom slitas ut snabbt. PWM-styrfrekvensen för DC-motorer är vanligtvis 10-20KHz, och upprepad PÅ-AV under PWM-styrning kan spara energi. Delarna som används i motorn liknar dock användningsfrekvensen, vilket kommer att orsaka resonans och värme. Var mycket uppmärksam vid användning. I PWM-styrningsläge, när du använder den inbyggda motorn för elektrolytkondensatorn, kanske motorn inte roterar vid en viss fast frekvens. Försök att använda en varistor för att dölja motorn. Relaterade tester krävs. Angående tröghet och bromsning: Efter att motorn stängts av kommer rotorn fortfarande att rotera på grund av tröghet, vilket är DC-motorns tröghet. Om du vill stoppa rotationen omedelbart kan du kortsluta de positiva och negativa terminalerna efter att ha stängt av strömmen. Denna typ av broms använder motorn för att generera elektricitet, omvänd ström. Strömmen kan öka tillfälligt och förkorta livslängden. Hantering av golvmotor: Eftersom magnetplattan är ett sprött material kan DC-motorn ha sönder magnetplattan om den faller, vilket gör att motorn blockeras och orsakar brännskador. Använd inte motorn efter att den har fallit från hög höjd. Paketet innehåller: 1 x DC-växelmotor, 1 x fäste, 10 x skruv. Kundnöjdhet: Våra kunder är vår högsta prioritet. Om du upptäcker några produktproblem efter att ha mottagit varorna, såsom skador eller felaktigt antal varor, vänligen kontakta säljaren omedelbart. Vi gör vårt bästa för att ge dig tillfredsställande kundservice.