ELSATSER MED CENTRALMOTOR

Ett komplett 250W-kit som gör att du snabbt och enkelt kan konvertera din nuvarande cykel till en elcykel.

Tekniska data:

• Inställd effekt: 250W
• Maxhastighet: ca. 25 km/h
• Motormodell: G340.250
• Motorvikt: 4 kg
• Batteri: Ingår ej
• Monteringsplats: Centralt - vevlageraxel
• Styrenhetsmodell: Integrerad (i motorn)
• Kedjehjul: 32T, 36T, 44T, 46T, 48T och andra;
• Spänning: 48V
• Protokoll: CAN

1 ÅRS GARANTI FÖR SATSEN FRÅN TILLVERKARE

Missa inte kampanjen! Ytterligare ett års garanti på satsen för endast PLN 1! Totalt 2 års fullständig garantisupport!

CYKELSERVICE OCH KONVERTERINGAR ÖVER HELA POLEN

KIT

En central motor är den bästa lösningen för elcyklar eftersom den gör att du kan bibehålla cykelns naturliga tyngdpunkt. Att använda motorn i vevlagret ökar pedalkadensen och möjliggör en effektiv och direkt kraftöverföring till drivlinan.

LCD (valfritt)

Med hjälp av den lättanvända LCD-displayen kan du göra nödvändiga inställningar, konfigurera assistans och maxhastighet och framför allt ständigt övervaka batteristatusen. Det intelligenta systemet övervakar din körstil och indikerar batterinivån proportionellt mot den förbrukade effekten.

TYP 1 (EKD01)

Sidodisplay med utökad funktionalitet och Bluetooth-funktion

• PAS-kvantitet: 9/3/05
• Skärmstorlek: 2,4 tum
• USB-port : Ja

TYP 2 (VD03)

Minimalistisk sidodisplay med Bluetooth-funktion

• Antal PAS: 9/3/05
• Skärmstorlek: 1,5 tum
• USB-port : Ingen

GASHANDTAG

Du kan använda assistansen på två sätt - det första är automatisk motorstart medan du trampar tack vare rörelsesensorn som är placerad vid vevaxeln, och det andra är gashandtaget, vilket också gör att du kan använda körningen i hela register.

MÖJLIGHET ATT MONTERA PÅ ALLA CYKELAR

ATT VÄLJA MELLAN: FRAMKEDJEDRINGSTYP

- 32T, 36T, 38T (De ökar trampkadensen och körkomforten i bergig terräng)

- 44T, 46T, 48T (De har ett extra kedjeskydd och är lämpliga för cykling i staden, skogen och andra platta, bergiga områden)

Vi använder normalt 44T.

ATT VÄLJA MELLAN:

BROMSREGLER

De har kontaktorer som aktiverar motornyckeln när den trycks ner, vilket ökar körkomforten och säkerheten.

BROMSSENSOR

Sensorn används vanligtvis när originalbromsreglage är integrerade med cykelns växelspakar eller med hydrauliska bromsar. En elektronisk bromssensor är placerad på bromsreglaget och vid bromsning rör sig bromsreglaget, vilket detekteras av Halleffektsensorn och kopplar ur motorn på en bråkdels sekund.

VÄNLIGEN ANGE I BESTÄLLNINGSKOMMENTARERNA:

1. FRAMKEDJEVÄXLTYP: 32T, 36T, 44T, 46T, 48T och andra;

2. BROMSTYP: BROMSSPAK ELLER BROMSSENSOR;

3 LCD-TYP: 1, 2.

INGÅR:

Bafang 48V 250W motor;

Kablage med LCD-display och gasreglage;

Bromsreglage med strömavstängning eller bromssensorer;

Drev;

Vevarmar;

Lampa;

Monteringsverktyg;

Bruksanvisning och garantikort.

Cykelkonvertering

Vi erbjuder ytterligare konverterings- och servicetjänster för elcyklar i hela Polen

BRUKSANVISNING OCH GARANTIKORT

Satsen innehåller en instruktionsmanual som innehåller den viktigaste informationen om korrekt användning, drift och installation av Bafang elpaket, display och ytterligare delar.