ELSATSER MED CENTRALMOTOR

Ett komplett 250W-kit med ett 15,6 Ah batteri och laddare som gör att du snabbt och enkelt kan konvertera din nuvarande cykel till en elcykel.

Tekniska data:

• Inställd effekt: 250W
• Maxhastighet: ca. 25 km/h
• Batteri: 15,6 Ah
• Avstånd: 60–130 km
• Motormodell: G340,250
• Motorvikt: 4 kg
• Monteringsplats: Centralt - vevlageraxel
• Styrenhetsmodell: Integrerad (i motorn)
• Drev: 38T, 46T, 44T, 48T och andra (att välja mellan)
• Spänning: 36V
• Protokoll: CAN

1 ÅRS GARANTI FÖR SATSEN FRÅN TILLVERKAREN

Missa inte kampanjen! Ytterligare ett års garanti på kittet för endast 1 PLN! Totalt 2 års fullständig garantisupport!

CYKELSERVICE OCH KONVERTERING ÖVER HELA POLEN

KIT

En centralmotor är den bästa lösningen för elcyklar eftersom den gör att du kan bibehålla cykelns naturliga tyngdpunkt. Att använda motorn i vevlagret ökar pedalkadensen och möjliggör en effektiv och direkt kraftöverföring till drivlinan.

BATTERI

Mått 37,7 x 7,8 x 13,2 cm

Det medföljande litiumjonbatteriet med en kapacitet på 15,6 Ah låter dig täcka från 60 till till och med 130 km på en enda laddning. Green Cell celler i toppklass säkerställer sensationell prestanda, räckvidd och hög hållbarhet. Batteriet är utrustat med en USB-port som du kan använda för att ladda din smartphone eller andra enheter.

LCD (valfritt)

Den lättanvända LCD-skärmen låter dig göra nödvändiga inställningar, konfigurera assistans och topphastighet och framför allt ständigt övervaka batteristatusen. Det intelligenta systemet övervakar din körstil och indikerar batterinivån proportionellt mot den förbrukade effekten.

TYP 1 (DPC010)

Stor skärm med USB-laddningsport

• Antal PAS: 3/5
• Skärmstorlek: 4 tum
• USB-port : Ja

TYP 2 (VD618)

Bred tunn skärm

• Antal PAS: 9/3/05
• Skärmstorlek: 3,5 tum
• USB-port : Ja

GASREGLAGE

Du kan använda servoassistansen på två sätt - det första är automatisk motorstart medan du trampar tack vare rörelsesensorn som är placerad vid vevaxeln, och det andra är gasreglaget, vilket också gör att du kan använda drivningen i hela register.

MÖJLIGHET ATT MONTERA PÅ ALLA CYKELAR

ATT VÄLJA MELLAN: FRAMKEDJEDRINGSTYP

- 32T, 36T, 38T (De ökar trampkadensen och körkomforten i bergig terräng)

- 44T, 46T, 48T (De har ett extra kedjeskydd och är lämpliga för cykling i staden, skogen och andra platta, bergiga områden)

Vi använder normalt 44T.

ATT VÄLJA MELLAN:

BROMSREGLER

De har kontaktorer som aktiverar motornyckeln när den trycks ner, vilket ökar körkomforten och säkerheten.

BROMSSENSOR

Sensorn används vanligtvis när originalbromsreglage är integrerade med cykelns växelspakar eller med hydrauliska bromsar. En elektronisk bromssensor är placerad på bromsreglaget och vid bromsning rör sig bromsreglaget, vilket detekteras av Halleffektsensorn och kopplar ur motorn på en bråkdels sekund.

VÄNLIGEN VISA I BESTÄLLNINGSKOMMENTARERNA:

1. FRAMKEDJEVÄLSTYP: 38T, 46T, 44T, 48T och andra;

2. BROMSTYP: BROMSSPAK ELLER BROMSSENSOR;

3 LCD-TYP: 1, 2.

INGÅR:

Bafang 36V 250W motor;

36V 15,6Ah batteri med laddare och nycklar;

Kablage med LCD-display och gasreglage;

Bromsreglage med strömavstängning eller bromssensorer;

Drev;

Vevarmar;

Lampa;

Bruksanvisning och garantikort.

Garanti och service

Den omfattande garantin och servicen för Ultimate Action-batterier är 1 år. Vi är verksamma i hela Polen.

Cykelkonvertering

Vi erbjuder ytterligare konvertering och service av elcyklar i hela Polen.

BRUKSANVISNING OCH GARANTIKORT

Satsen innehåller en instruktionsmanual som innehåller den viktigaste informationen om korrekt användning, drift och installation av Bafang-elpaketet, displayen och ytterligare delar.