240 är designad för cyklister med de mest extrema ambitionerna. Du har valet om du vill förlita dig på 240 med en viktfördel från DT Swiss Ratchet EXP-systemet eller med den lilla ingreppsvinkeln hos det patentsökta DT Swiss Ratchet DEG. EXP-systemet erbjuder färre delar. Ratchet DEG erbjuder 90 tänder, men säkerställer också den välkända tillförlitligheten tack vare sin större design. Funktioner:Specialutgåva för tre decennier:- Bygg ett unikt par hjul med Three Decades Edition 240-navet och dess design baserad på det legendariska Hügi-navet. Denna begränsade utgåva är utrustad med det ultrasnabba Ratchet DEG-systemet.Ratchet Exp och Ratchet Deg:- 240-navet finns med det lättare Ratchet EXP-frihjulsnavsystemet eller med Ratchet DEG-systemet med högt ingrepp.Ratchet Exp:- Det lättaste frihjulsnavsystemet från DT Swiss.Ratchet Deg:- Det snabbast ingreppande frihjulsnavsystemet från DT Swiss, med 90-tandratchets. Dess innovativa konstruktion möjliggör lagerbyte utan specialverktyg, eftersom den gängade ringen inte behöver tas bort.Hög kompatibilitet:- 240-navet finns i CLASSIC och straightpull, i de vanliga standarddimensionerna och med de vanliga frihjulsnavsystemen.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsmonteringen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. En fördel med IS-systemet (6-bult) är å andra sidan att det vid en nödvändig reparation på leden inte behövs något specialverktyg för demontering. IS 6-bult:- IS är en förkortning för International Standard och beskriver ett monteringssystem för bromsskivor. 6-bult avser det faktum att bromsskivan i detta fall är monterad på navet med 6 bultar.Shim. 12SP Light (ASL12):- Fräst MICRO SPLINE-frihjulsnavkropp i aluminium för Shimano 12-delade kassetter. Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En plattare ekervinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida en lättjusterbar spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen.Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Specifikationer:- Nettovikt: 215 g- Användningsområde: MTB- Axel-system: 12 mm genomgående axel- Inbyggnadsmått: 148 mm Boost- Bromsgränssnitt: Disc IS (6-bult)- Kassettgränssnitt: Shimano Micro Spline- Frihjulsbody: Shim. 12SP Light (ASL12)- Frihjuls-system: Ratchet EXP 36- Antal hål: 28Teknologi:Lagerteknologi:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulmonteringssystemet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer kullagrens optimala rotationsegenskaper och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lageravstånd.