Tack vare det beprövade Ratchet System-frihjulet är 350-navet en pålitlig partner för alla äventyr. De 36 ingreppspunkterna säkerställer direkt kraftöverföring. Den sofistikerade men ändå enkla konstruktionen av navet möjliggör låg vikt samtidigt som den ger enastående rullprestanda. Dessutom gör det det möjligt för cyklister att inte bara underhålla sitt frihjuls system utan specialverktyg, utan också att konvertera till olika standarder. Avsikten bakom 350 var att skapa ett pålitligt nav som stöder cyklister i deras oberoende.Ett pålitligt nav:- Frihjuls Ratchet System gör 350 till den pålitliga partnern för alla turer.Notool-koncept:- Plug-in-navkonstruktionen möjliggör snabbt och verktygsfritt underhåll.Nya ändkåpor:- Den nya formen på ändkåporna underlättar demontering och påskyndar därmed hantering som kräver demontering.Mångfald:- 350-navet finns tillgängligt för alla vanliga axelstandarder och för de olika drivsystemen.Bromsgränssnitt:- Fördelen med Center Lock-systemet är att skivbromsfastsättningen görs med en enda låsring, vilket underlättar monteringen. Å andra sidan är en fördel med IS-systemet (6-bults) att vid en nödvändig reparation på leden behövs inget specialverktyg för demontering.IS 6-bult:- IS är en förkortning för International Standard och beskriver ett monteringssystem för bromsskivor. 6-bult avser det faktum att bromsskivan i detta fall är monterad på navet med 6 bultar.Shimano Light (ASL):- Fräst aluminiumfrihjulsstomme för Shimano 10 och 11-växlade MTB-kassetter. Besök varumärkets webbplats för mer information om kompatibiliteten hos frihjulsstommarna.Genomgående axel:- Genomgående axel avser ett hjulmonteringssystem. RWS-tekniken från DT Swiss möjliggör snabb, exakt montering genom att helt enkelt vrida en lättjusterad spak. Genomgående axelsystem garanterar en styv och säker anslutning mellan hjulet och ramen. Genomgående axlar måste vara kompatibla med ramen och gaffeln eftersom den inbyggda bredden, diametern och gängan på axeln varierar och definieras av ram- och gaffeltillverkaren.Boost:- Boost avser bredare axeldimensioner. Ram- och gaffeltillverkare använder detta för att bygga en styvare cykel totalt sett. En plattare ekervinkel på hjulet kan skapas genom att öka flänsavståndet, vilket förbättrar symmetrin och ökar styvheten, särskilt på stora hjul.Specifikationer:- Vikt: 307 g- Material: Aluminium- Användningsområde: MTB- Kassettgränssnitt: Shimano MTB- Frinavssystem: Ratchet System 36 SL- Axelstandard: 12 mm Genomgående axel- Inbyggnadsmått: 142 mm- Antal ekrar: 28- Bromsgränssnitt: Skivbroms IS (6-bult)- Frinavskropp: Shimano Light (ASL)Teknologi:Lagerteknologi:- DT Swiss-nav är konstruerade för att fungera optimalt när de är installerade i en cykel. För att uppnå detta måste klämkraften som skapas av hjulfästet beaktas vid konstruktion av ett nav. Lär dig hur du säkerställer kullagrens optimala rotationsegenskaper och upptäck varför DT Swiss inte erbjuder nav med justerbart lagerspel.Ingreppsgrad:- Ett hett debatterat ämne på marknaden just nu - ingreppsgrad. Vad är ingreppsgrad, hur påverkar denna vinkel cykelprestandan och är det konventionella tänket ju mer desto bättre verkligen alltid bättre?