Märklin 081320 Z tågförpackning Wiebe "Wiebe" 1962 skickade Henschel V 320 001 som det största och starkaste dieselhydrauliska loket i Europa vid den tiden (3 800 hk) i tävlingen med DB. Efter flera ägarbyten kom hon till Italien för sista gången. Därifrån genomförde järnvägsbyggarföretaget WIEBE den spektakulära återimporten av V 320 till Tyskland 1999. Efter omfattande upparbetning och genomförd huvudforskning var hon tillbaka på tyska räls i byggtågtrafiken sedan mars 2000, då snabbt kallad 320 001-1 (WIEBE 7). Det handlade främst om transport av tunga laster från tåg som transporterade spårbyggnadsmaterial. Hennes karriär tog slut 2015 på grund av skador på hjullagerlager. Sedan 2017 har han berikat sin fabrik i Kassel (numera Alstom) som anslutningsobjekt. Förebild: Diesellokomotiv V 320 001-1 från det privata järnvägsbyggarföretaget HF Wiebe. 2 FCS skjutbara sidolastvagnar och 2 Res-lastarvagnar från DB AG med reklambokstäver av HF Wiebe. Alla fordon i skick av era VI. Lokmodell: Metallram, plaststruktur. Båda boggierna körda. Bell armatur motor. LED-strålkastare 3x varmvit/2x röd ändras med färdriktningen. Maskinrumsbelysning och imitation. Belysning till förarhytten. Hög detaljrikedom med fin och detaljerad färgsättning och bokstäver. Bra grepp på grund av hög fordonsvikt. Monterade handtag. 2 lagervagnar Res och 2 roterande glidande sidolastvagnar FCS. Alla specialutgåvor finns inte separat. Längd över buffertarna: ca 380 mm. Texterna till denna artikel har översatts automatiskt. Funktioner Höjdpunkter Leveransomfattning