Robust, rotergonomisk snurrplatta för förarsätet – skräddarsydd för X250 Fiat Ducato, Citroën Relay och Peugeot Boxer (från 2007). Den svarta stålkonstruktionen med ugnslack ger slitstyrka, korrosionsskydd och hög stabilitet. Med central 360°-rotation och röd manöverspak kan sätet enkelt vridas åt alla håll för bättre utrymme och komfort.

Fördelar Förarsidans bas ger stabilitet, 360°-flexibilitet, snabb montering, lättskött yta och modern design.

• Mycket stabil: Rektangulär ram, ca 4,7 cm hög, bär originalsätet säkert.
• 360°-sväng: Central vridpunkt för smidig positionering.
• Enkel installation: Förborrade hål och enstycksbas.
• Lätt att rengöra: Slät, lackerad stålyta.
• Modern look: Svart finish och tydlig röd spak.

Mycket stabil Den kraftiga stålramskonstruktionen med ca 4,7 cm tjocklek minimerar vridning och ger trygg bärighet även vid daglig användning.

360°-sväng Den centrala rotationspunkten möjliggör full 360°-rotation. Vrid sätet snabbt för att optimera interiören, underlätta i- och urstigning och skapa en social yta i bilen eller husbilen.

Enkel installation Förborrade hål och komplett tillbehörspaket sparar tid. Specifikt för förarsidan och kompatibel med originalsäte.

Lätt att rengöra Ugnslacken skyddar mot rost och repor. Den släta ytan torkas av med fuktig trasa.

Modern design Den rena svarta finishen och den röda handtaget ger ett stilrent och funktionellt uttryck som smälter in i kupén.

Förpackningen innehåller

• 1 × Snurrplatta förarsida
• Monteringstillbehör

Specifikationer

• Kompatibilitet: X250 Fiat Ducato, Citroën Relay, Peugeot Boxer (från 2007), originalsäte, enkelsäte
• Placering: Förarsida
• Rotation: 360°, centralt roterande
• Material/Yta: Stål, ugnslack
• Färg: Svart med röd manöverspak
• Form: Rektangulär
• Mått produkt: ca 44 × 43,5 × 4,7 cm
• Mått mittdiameter: ca 20 cm
• Nettovikt: ca 7,6 kg; Bruttovikt: ca 8 kg
• Förpackning: ca 48 × 48 × 8 cm
• Montering: Fordonsmonterad, installation krävs
• Obs: Endast för enkelsäten, ej för dubbla bänkar