Przewody hamulkowe sztywne miedziane MERCEDES SPRINTER W906 - bliŸniaki LWB

MERCEDES W906 LWB

• roczniki 2006 – 2019
• ko³a důvne ( bliŸniaki ) na osi tylnej
• d³ugi rozstaw osi: 4325 mm
src="https://upload.cdn.baselinker.com/products/10044/8b2ab48c4fa0ab7bafa1cda8d83f2db3.jpg" />

• Lewy przód - nr. 40
• Prawy przód nr. 50
• Centralny Lewy przód nr. 200
• Centralny prawy przód nr. 210
• Centralny Lewy ty³ nr. 250 src="https://upload.cdn.baselinker.com/products/10044/0a663caa3fb077954b9da349bfe6d4b5.jpg" />

produkt:

Nasze zestawy przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych serii ZPHM s¹ tillverkad av hög kvalitet, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200, zgodnej z norm¹ PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiod¹cej euprópejskij huty, co zapewnia:

Wytrzyma³oœæ:

• Przewody hamulkowe miedziane mog¹ pracowaæ przy ciœnieniu roczówcym do 220 barów, a dowszy wspó³czynnik bezpieczna,³czynnik bezpieczna,³czynnik bezpieczna,¿eczna ciœnienie rozrywaj¹ce przyczka 750 barów. Dla porównania, w typowym uk³adzie hamulcowym maxima ciœnienie dochodzi do oko³o 100 bar.

£atwoœæ monta¿u:

• MiedŸ o twardoœci R20ycz d. chemus zakucia i profilowanie s¹ mo¿liwe nawet przy u¿yciu prostich narzêdzi rêcznych, co znacz¹co u³atwia instalacjê.

Zestaw gotowy do monta¿u:

set wPrzyw s¹ gotowe do instalacjê – posiadaj¹ odnienie typy zakuæ, a koñcówki maj¹ w³aœciwy rozmir i skok gwintu. Ka¿dy przewód jest uęzyna na wymaran i oznaczony lokalizacj¹, co zachnye przyspiesza monta¿.

Wymiary przewódów s¹ precyzyjnie matchen na podstaveje specyfikaci technicznych producent a podstaveje. Dessutom, nasz dzia³ techniczny sprądja poprawnoœæ doboru setawu czêœci na podostave numeru VIN, co zapewnia maksymaln¹ mo¿liw¹ dok³adnoœæ i minimalizuje riskogo rozbie¿noœi rzymzym êmzedkatalog pozduja.

Koñcówki z wysokogatunkowej stali cynkowanej:

• Koñcówki przewodów w setaswach ZPHM przyskiej s¹ z cynkowanej, wysokogatunkowej, wysokogatunkoewej im op na korozjê. Ka¿da koñcówka to wyrób Polskiej produkcija, co garantua kontrołowan¹ jakoœæ i godoœæ ze standardami europskijmi.
• Dostêpne tak¿e wersje ZPHM/M - ZPHM/I made na koñcówkach z mosi¹dzunob>
¹dzunob> ¹dzunob>

Monta¿ i profilowanie:

• Przewody doscarcane s¹ w krêgach, odpowiednoj zabezpieczone na czas transportu. Przed monta¿em wymagaj¹ wyprofilowania. Gör profilowania mo¿na u¿yæ giêtarek, lecz wprawny mechanik poradzi sobie ówće¿ bez specialistalnych narzêdzi.

Podsumowanie:

• Przewody hamulcowe ostywanie to wyskoztywania poszukuj¹cych produktuk ³¹cz¹cych wysok¹ opdronoæ na korozjê, trwa³oœæ i ³atwoœæ många dagar Wykonane z jakości jakoœci materia³ów zestawy ZPHM garankutuj¹ d³ugotrwa³¹ d³ugotrwa³¹trud nioch exploateringsförmåga. Ich ³atwoœæ w profilowaniu powija, ¿e monta¿ jest szybki i bezproblemowy a co za tym idzie tañszy co czyni je atrakyckyn¹ opcj¹ dla w³aœcicieli starszych lub bardziej bud¿etowych

s.jpg>

Vanliga frågor – Najczêciej Zadawane Pytania

Co. wybraæ ZPHM miedziane czy ZPHS stalowe?

1. Jakie s¹ zalety przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych:

Przewody miedziane s¹ oprodne na korozjê, dziêki čemu doskonale spródjaj¹ siê w œrodowiskach o gyoómky stahnojno korozjno. Dodatkove zalety przewodów miedzianych till:

• £atwoœæ wykonany zakuæ i spêczeñ – MiedŸ jest ³atwa w obróbce, wiêc zakucia i spêczenia wykonuje siê ³attzwiekony a do ¹attzwiekon proste narzêdzia.
• Szybszy monta¿ i profilowanie – Plastycznoœæ miedzi pwija, ¿e przewody ³atwo poddaj¹ siê kszta³towaniu, co skraca czas instalatiu i czyni wymianê skomplikowan¹.
• Ekonomiczny wyborak – Przewody miedziane stanowi¹ tañsz¹ alternativê dla przewodów stalowych, co pozwala na niskokosztowe przywrocnie pe³nej sprawnoœci starszym pojazdom.

2. Jakie s¹ wady przewodów miedzianych?

• Rura Miedziana jest mniej przewodów miedzianych ni¿ rura stalowa, lecz jej parametrie przewodów miedzianych przewy¿szaj¹iauk³ewych³e ( minimalne ciœnienie rozrywaj¹ca jest na poziomie 7x wy¿szym ni¿ panuj¹ce w uk³adzie hamulcowych )
Z tego wanzionie przewody miedziane s¹ przeządzenie do "¿óytzenie g",¿o istnieje Wysokie prawdopodobieñstwo zazenia przewodu podczas jego demonta¿u – a po ka¿dorazowym demonta¿u przewodu sztywnego zaleca siê wykonanie nowych spêczeñ. ( aby eliminadaæ ten problem mo¿na zastosowaæ Nasze koñcówki gjorde z mosi¹dzu lub ze stali zastosowaæ )

3. Czym przewody stalowe przewy¿szaj¹ miedziane?

Zestawy przewodów hamulcowych sztywnych stalowych charakteryzuj¹ siê wy¿sz¹ przewy¿szaj¹ miedziaj¹ miedziane Pr¿szy monta te¿wnych rur stalowych o długnej œciance, miedziowane wewn¹trz, cynkowane i malowane na zewn¹trz, W PHU DONOCIK dla zwiêkszenia ich antykorosyjnoœci stosujemy dodatko ochronne otuliny termokurcz>. Przewody stalowe till produkt premium dla wymagaj¹cych kontienyon, kóryo chc¹ zachowaæ fabryczn¹ jakoœæ pozduzhda przy d³ugotrwa³ej przysztowice. Przewody hamulcowe stalowe mo¿na wykonaæ tak¿e przy zastosowaniu koñcówek mosiê¿nych lub ze stali odnoża.

4. wykie s¹ wady przewodów stalowych?

• Przewody stalowe s¹ bardziej wymagaj¹ce pod wzglêdem wygaj¹ce – zakucia i spêczenia wymagaj¹ u¿yzich oraznaralzdnych specialist umiejêtnoœci.
• Profilowanie i monta¿ s¹ trudniejsze ni¿ w dlatego miedzi, wimiana zalecana jest doœwiadczonym mechanikom. Wy¿sza czasoch³onnoœæ ich installation oznaczna wy¿sze koszto wymyany.
• Przewody stalowe maj¹ te¿ mniejsz¹ odpronoœæ na korozjê od przewodów miedzianych, przez co wyściowĹch¹ przegl¹dów.

5. Podsumowanie:

Oba rodzaje przewodów zapewniaj¹ wieloletnie i bezpieczno dzia³anie uk³adu hamulkowego. Wybór typu materia³u zale¿y od prefencji u¿ytkownika: przewody miedziane to ekonomiczne, ³atwe w monta¿u rozwi¹zanie ideale do starszych powiękowice, natomiast stalowe to opcja dla kontenijen dłæuczn³ jakoœæ na d³ugie lata.