Stela stålbromsledningar för bakaxeln på RENAULT GRAND SCENIC 2

Stela stålbromsledningar för bakaxeln på RENAULT GRAND SCENIC 2

Name: Stela stålbromsledningar för bakaxeln på RENAULT GRAND SCENIC 2
SKU: donocik_5906329823922
Price: 1253 SEK
Availability: InStock

1 253 kr

I lager

Tor, 18 jun - tis, 23 jun

Hemleverans

Säker betalning

14-dagars öppet köp

Säljs och levereras av

GREATstore

Produktbeskrivning

Przewody hamulkowe sztywne stalowe Na Oœ Tyln¹ RENAULT GRAND SCENIC 2

src="https://upload.cdn.baselinker.com/products/10044/dc10a888f48af2a518271c406fed863c.jpg" />

pr. TYLN¥

Renault Grand Scenic 2

roczniki 2003 - 2009
modelle z hamulukami tarczowymi na osi tylnej

Wo spellowy:> sztywne stalowe w otulinie termokurczliwej: centralne - od ³¹czenia za grodzi¹ do przewodów elastycznych na belce

2x D1164: Dwa przewody hamulkowe elastyczne przed bellelastyczne ><1/9Zestaw przewodów stywno-elastycznych biegn¹cych po belce do sztympów.

Zamienniki przewodów biegn¹cych od tylnego stymkaku po belce.

Zamienniki made z Trzech elényem na stronê:

Produktinformation:

serii ZPHM s¹ tillverkad av jakości jakoœci, utan kostnad CuDHP R200, zgodnej z norm¹ PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiod¹cej europskijej huty, co zapewnia:

Wytrzyma³oœæ:

Przewedgziane¹zyb micovadziane przewnzyb praeva ciœnieniu roczowcym do 220 barów, a dowszy wspó³czynnik bezpieczeñstwa x3,5 oznaczna, ¿e ciœnienie rozrywaj¹ce przyczka 750 bars. Dla porównania, w typowym uk³adzie hamulcowym maxima ciœnienie dochodzi do oko³o 100 bar.

£atwoœæ monta¿u:

MiedŸ o twardoœci R20ycz d. chemus zakucia i profilowanie s¹ mo¿liwe nawet przy u¿yciu prostich narzêdzi rêcznych, co znacz¹co u³atwia instalacjê.

Zestaw gotowy do monta¿u:

set wPrzyw s¹ gotowe do instalacjê – posiadaj¹ odnienie typy zakuæ, a koñcówki maj¹ w³aœciwy rozmir i skok gwintu. Ka¿dy przewód jest uęzyna na wymaran i oznaczony lokalizacj¹, co zachnye przyspiesza monta¿.

Wymiary przewódów s¹ precyzyjnie matchen na podstaveje specyfikaci technicznych producent a podstaveje. Dessutom, nasz dzia³ techniczny sprądja poprawnoœæ doboru setawu czêœci na podostave numeru VIN, co zapewnia maksymaln¹ mo¿liw¹ dok³adnoœæ i minimalizuje riskogo rozbie¿noœi rzymzym êmzedkatalog pozduja.

Koñcówki z wysokogatunkowej stali cynkowanej:

Koñcówki przewodów w setaswach ZPHM przyskiej s¹ z cynkowanej, wysokogatunkowej, wysokogatunkoewej im op na korozjê. Ka¿da koñcówka to wyrób Polskiej produkcija, co garantua kontrołowan¹ jakoœæ i godoœæ ze standardami europskijmi.
Dostêpne tak¿e wersje ZPHM/M - ZPHM/I made na koñcówkach z mosi¹dzunob>

Monta¿ i profilowanie:

Przewody doscarcane s¹ w krêgach, odpowiednoj zabezpieczone na czas transportu. Przed monta¿em wymagaj¹ wyprofilowania. Gör profilowania mo¿na u¿yæ giêtarek, lecz wprawny mechanik poradzi sobie ówće¿ bez specialistalnych narzêdzi.

Podsumowanie:

Przewody hamulcowe ostywanie to wyskoztywania poszukuj¹cych produktuk ³¹cz¹cych wysok¹ opdronoæ na korozjê, trwa³oœæ i ³atwoœæ många dagar Wykonane z jakości jakoœci materia³ów zestawy ZPHM garankutuj¹ d³ugotrwa³¹ d³ugotrwa³¹trud nioch exploateringsförmåga. Ich ³atwoœæ w profilowaniu powija, ¿e monta¿ jest szybki i bezproblemowy a co za tym idzie tañszy co czyni je atrakyckyn¹ opcj¹ dla w³aœcicieli starszych lub bardziej bud¿etowych

s.jpg>

s. class="section">

FAQ – Najczêciej Zadawane Pytania

Co wybraæ ZPHM miedziane czy ZPHS stalowe?

1. Jakie s¹ zalety przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych:

Przewody miedziane s¹ oprodne na korozjê, dziêki čemu doskonale spródjaj¹ siê w œrodowiskach o gyoómky stahnojno korozjno. Dodatkove zalety przewodów miedzianych till:

£atwoœæ wykonany zakuæ i spêczeñ – MiedŸ jest ³atwa w obróbce, wiêc zakucia i spêczenia wykonuje siê ³attzwiekony a do ¹attzwiekon proste narzêdzia.
Szybszy monta¿ i profilowanie – Plastycznoœæ miedzi pwija, ¿e przewody ³atwo poddaj¹ siê kszta³towaniu, co skraca czas instalatiu i czyni wymianê skomplikowan¹.
Ekonomiczny wyborak – Przewody miedziane stanowi¹ tañsz¹ alternativê dla przewodów stalowych, co pozwala na niskokosztowe przywrocnie pe³nej sprawnoœci starszym pojazdom.

2. Jakie s¹ wady przewodów miedzianych?

Rura Miedziana jest mniej przewodów miedzianych ni¿ rura stalowa, lecz jej parametrie przewodów miedzianych przewy¿szaj¹iauk³ewych³e ( minimalne ciœnienie rozrywaj¹ca jest na poziomie 7x wy¿szym ni¿ panuj¹ce w uk³adzie hamulcowych )

3. Czym przewody stalowe przewy¿szaj¹ miedziane?

Zestawy przewodów hamulcowych sztywnych stalowych charakteryzuj¹ siê wy¿sz¹ przewy¿szaj¹ miedziaj¹ miedziane Pr¿szy monta te¿wnych rur stalowych o długnej œciance, miedziowane wewn¹trz, cynkowane i malowane na zewn¹trz, W PHU DONOCIK dla zwiêkszenia ich antykorosyjnoœci stosujemy dodatko ochronne otuliny termokurcz>. Przewody stalowe till produkt premium dla wymagaj¹cych kontienyon, kóryo chc¹ zachowaæ fabryczn¹ jakoœæ pozduzhda przy d³ugotrwa³ej przysztowice. Przewody hamulcowe stalowe mo¿na wykonaæ tak¿e przy zastosowaniu koñcówek mosiê¿nych lub ze stali odnoża.

4. wykie s¹ wady przewodów stalowych?

Przewody stalowe s¹ bardziej wymagaj¹ce pod wzglêdem wygaj¹ce – zakucia i spêczenia wymagaj¹ u¿yzich oraznaralzdnych specialist umiejêtnoœci.
Profilowanie i monta¿ s¹ trudniejsze ni¿ w dlatego miedzi, wimiana zalecana jest doœwiadczonym mechanikom. Wy¿sza czasoch³onnoœæ ich installation oznaczna wy¿sze koszto wymyany.
Przewody stalowe maj¹ te¿ mniejsz¹ odpronoœæ na korozjê od przewodów miedzianych, przez co wyściowĹch¹ przegl¹dów.

5. Podsumowanie:

Oba rodzaje przewodów zapewniaj¹ wieloletnie i bezpieczno dzia³anie uk³adu hamulkowego. Wybór typu materia³u zale¿y od prefencji u¿ytkownika: przewody miedziane to ekonomiczne, ³atwe w monta¿u rozwi¹zanie ideale do starszych powiękowice, natomiast stalowe to opcja dla kontenijen dłæuczn³ jakoœæ na d³ugie lata.

Vikt, kilo

1.0

Artikel.nr.

32899d9b-e110-54f7-bcae-7a05008993b9