T-GT II-ratt är ett kraftpaket med extremt innovativa tekniker, resultatet av en mycket djupgående studie av alla de nödvändiga förnimmelser som krävs för en ultrarealistisk bilracingupplevelse.

Förfinad och perfektionerad tack vare mer än 23 000 timmars intensivt forsknings- och utvecklingsarbete, har T-GT II designats för att ta den fantastiska Force Feedback-prestandan hos sin föregångare (T-GT) till ännu större nya höjder. Med T-GT II kan spelare på PlayStation 5, PlayStation 4 och PC njuta av helt nya nivåer av precision och hållbarhet.

Officiellt licensierad för både PlayStation 5 och Gran Turismo, ger T-GT II-ratt nyckelfördelar och verklighetstrogna förnimmelser i GT Sport tack vare banbrytande tekniker inklusive T-LIN, T-DCC och särskilt T-DFB (3D-uppfattning av Force Feedback-effekter).

T-AEC-Q: HÅLLBARHET

För att säkerställa maximal hållbarhet och kvalitet över tid, har T-GT II en helt ny elektronisk design med AEC-Q-certifierade kretskort, från den verkliga bilindustrin.

Målet bakom denna omarbetning av de interna komponenterna som används i Thrustmasters T-GT II är att möta behoven hos världens mest konkurrenskraftiga expertförare som använder sin racingsimuleringsutrustning som riktiga arbetsverktyg – under extremt långa träningspass och otroligt intensiva tävlingar.

T-DCC: PRECISION

Driftkontroll är ett måste för alla förare som behöver noggrant kontrollera bilens sladd i svängar.

Med detta i åtanke använder T-GT II en teknik som möjliggör realtidsberäkning av driftkurvan (T-DCC), vilket bibehåller rattens och bilens responsivitet i spelet under alla omständigheter. Denna inbyggda T-DCC-funktion gör att förare kan fokusera sin uppmärksamhet på att göra mycket precisa rörelser, för att alltid kunna ligga ett eller två steg före i sin körning.

T-RTF: RESPONSIVITET

Real Time Force feedback (T-RTF)-systemet minskar beräkningstiderna för Force Feedback, vilket möjliggör omedelbar responsivitet.

Force Feedback-effekter hanteras av en inbyggd processor i realtid. Detta innebär att dessa effekter inte är beroende av själva spelet för att undvika några problem med responsiviteten – och det bästa är att detta gäller för alla spel, både på konsoler och PC. På detta sätt tillåter Thrustmasters egenutvecklade T-RTF-teknik användare att njuta av spel utan döda zoner eller latens.

T-LIN: LINJÄRITET

Thrustmaster T-GT II-ratt säkerställer perfekt linjära Force Feedback-effekter: kraften som användaren känner är 100 % proportionell mot den kraft som bestäms i spelet. Bilars beteende och banförhållanden återges troget, med en hisnande detaljnivå.

Detta gör att förare kan förutse och reagera mer effektivt på banförhållanden, tack vare informationen som överförs via ratten. Detta förbättrar användarnas förståelse för sin körning, vilket hjälper dem att slå rekord och vinna lopp.

T-40VE: HASTIGHET

T-GT II-rattens 40-wattsmotor utmärker sig för sin perfekt linjära Force Feedback och otroliga hastighet (dynamiskt vridmoment) – från långa stallkurvor till supersnabba S-kurvor.

Denna högeffektsmotor ger den hastighet som krävs för att generera anmärkningsvärt dynamiska och kraftfulla effekter. Tack vare sin hastighet överför motorn också snabbare och starkare svar till förare i realtid, förstärkt av Thrustmasters egenutvecklade T-LIN-teknik.

T-DFB: DJUP

År av samarbete med Polyphony Digital har resulterat i skapandet av djupgående förnimmelser i rattstången.

Att kombinera borstlösa motorers förfinade Force Feedback med denna Depth Feedback-teknik skapar en realistisk 3D-uppfattning av miljön. Som ett komplement till standard Force Feedback förbättrar detta system körupplevelsen med ett nytt utbud av effekter inklusive däckgrepp (grepp eller sladd) vid understyrning och överstyrning, massöverföringar, vägtexturer och ojämnheter, fjädring och andra parametrar som är specifika för varje fordon och bana.

T-TURBO: KRAFT

Denna externa strömförsörjning levererar konstant effekt och massiv toppeffekt (400 watt) för att omedelbart svara på ultrasnabba förfrågningar från spel – återgivna av T-LIN-funktionen och T-40VE-motorn under spelfaser som power drifts eller flera chikaner.

Strömförsörjningens toroidala form optimerar effektiviteten kontra värme med 86 %, med en fenlös design.

T-M.C.E.: STABILITET

Motor-Cooling-Embedded-systemet bibehåller linjäritet och dynamik med den kraftfulla T-40VE-motorn.

Tack vare T-M.C.E.-tekniken hanterar T-40VE-motorn värmeöverföring och -avledning mer effektivt än någonsin tidigare. T-40VE innehåller detta kylsystem mitt i motorn, i en mycket begränsad och sluten miljö. Denna kombination säkerställer konstant precision när det gäller återgivning av T-GT II:s prestanda och effekter under även de längsta racingsessionerna, vilket gör att förare kan uppleva hela komplexiteten av förnimmelser.

T-F.O.C.: KONTROLL

T-F.O.C.-algoritm med Hall Effect-sensorer: Thrustmasters patenterade teknik identifierar rattens position med exakt noggrannhet och ger oöverträffad precision.

Tack vare sin precision och användningen av en optimerad F.O.C.-algoritm reagerar motorn dynamiskt och snabbt på förfrågningar om ökat vridmoment, samtidigt som effektfall minskar.