TSDZ8-motor från det välkända märket Tongsheng

Ett komplett 750W-kit med ett 14,5 Ah-batteri och laddare som gör att du snabbt och enkelt kan konvertera din nuvarande cykel till en elcykel.

Tekniska data:

• Inställd effekt: 750W
• Nominell verkningsgrad: ≥85%
• Maximalt vridmoment: 140 Nm
• Max hastighet: ca. 45 km/h
• Batteri: 14,5 Ah (på Green Cell-celler)
• Avstånd: 45–70 km
• Motormodell: TSDZ8
• Motorvikt: 6,5 kg
• Monteringsplats: Centralt - vevlageraxel
• Lämplig för vevlager: 68–73 mm
• Styrenhetsmodell: Integrerad (i motorn)
• Kedjehjul: 44T
• Spänning: 48V
• Certifiering: CE/EN 14764/ROHS

1 ÅRS GARANTI FÖR SATSEN FRÅN TILLVERKARE

MOTOR

En centralmotor är den bästa lösningen för elcyklar eftersom den gör att du kan bibehålla cykelns naturliga tyngdpunkt. Den är helt motståndskraftig mot väderförhållanden och, trots den höga effekten den levererar under cykling, kännetecknas den av exceptionellt tyst, lätt och smidig gång. Genom att använda motorn i vevlagret ökar pedalkadensen och möjliggör en effektiv och direkt kraftöverföring till drivlinan.

Detta är inte bara en elmotor, detta är en ny era av elcyklar! Beställ nu och upplev TSDZ8:s förträfflighet

NY MODELL. NY TEKNIK. NYA FUNKTIONER

Nyheter i Tongsheng TSDZ8-motorn jämfört med TSDZ2-modellen:

MAXHASTIGHET 45 KM/H

Den nya modellen har ökad motoreffekt och minimerat behovet av teknisk service.

NY DESIGN

TSDZ8 är inte bara kraftfull, utan också kompakt. Dess ergonomiska design gör den mer kompakt, vilket påverkar körkomforten. Det nya höljet förbättrar kylning och värmeavledning.

TOPPMODERNAD KRAFTSENSOR

TSDZ8 är utrustad med den mest avancerade kraftsensorn som reagerar exakt och smidigt på dina rörelser. Känn kontrollen och justera motorassistansen efter dina preferenser.

KRAFTSENSOR

Pedalkraftssensorn finns främst i de dyraste fabriksmotorcykelmärkena med centrala drivsystem från Bosch och Yamaha.

Hur fungerar den?

Den läser av vevhastighet och pedalkraft som förarens kraft och omvandlar den till motsvarande ökad (justerbar) elektrisk drivkraft.

Vad ger den?

Individuellt val av assistanskraft beror på cyklisten. Cykeln bestämmer assistanskraften, och därmed fordonets hastighet, genom att trampa. Det finns ingen effekt, som med ett vanligt bromssystem, av att cykeln tävlar mot en specifik hastighet.

Inget behov av att installera reglage med aktuella avtryck eller bromssensorer. När du slutar trampa slutar motorn assistera på en bråkdels sekund, vilket säkerställer stabil acceleration och retardation när som helst. Motorn ger inte bara kraft, utan även kontroll.

Bättre kontroll över cykelns hastighet . Cykeln kommer aldrig att gå fortare än vi kan trampa. Därför kommer det aldrig att uppstå en situation där cykeln snabbare trampar än vi gör

. Möjligheten att starta från stillastående , utan gasreglaget, genom att helt enkelt trycka på pedalen.

BATTERI

Mått 36,7 x 9 x 11,1 cm

Monterat i Polen litiumjonbatteri medföljer med en kapacitet på 14,5 Ah låter dig täcka från 45 till till och med 70 km på en enda laddning. Green Cell-celler i toppklass säkerställer enastående prestanda, räckvidd och hög hållbarhet. Det förseglade höljet använder inte bara högkvalitativa

celler som kännetecknas av en lång livslängd, utan också ett intelligent batterihanteringssystem som ständigt övervakar batteriets driftsparametrar. Det ger alla nödvändiga skyddsåtgärder som påverkar användningssäkerheten, inklusive: skydd mot djupurladdning, överladdning, överhettning och balanserar spänningen mellan cellerna, vilket förlänger batteriets livslängd. Inbyggd 30A BMS

är en kraftfull energikälla för din cykels elmotor, vilket resulterar i maximal prestanda även i de brantaste backarna . Använd 100 % av din elcykels potential! LCD (valbar)

Med hjälp av den lättanvända LCD-displayen kan du ange nödvändiga inställningar, konfigurera support och maxhastighet och framför allt ständigt övervaka batteristatusen. Det intelligenta systemet övervakar din körstil och indikerar batterinivån proportionellt mot den använda effekten.

TYP 1

Stor skärm, installeras i mitten av styret, har en USB-port.

TYP 2

Kompakt display med bekväm montering. Stöder inte gasreglaget.

GASREGLAGE

Du kan använda servoassistansen på två sätt – det första är att automatiskt starta motorn medan du trampar tack vare en rörelsesensor som sitter nära vevaxeln, och det andra är att använda gasreglaget, vilket också gör att du kan använda hela drivområdet.

När du väljer LCD typ 2 är det inte möjligt att använda gasreglaget.

I BESTÄLLNINGSKOMMENTARERNA, VÄNLIGEN ANGE:

1. LCD-TYP: 1 ELLER 2.

INGÅR:

Tongsheng 48V 750W motor;

Batteri 48V 14.5Ah;

Kablage med LCD-display och gasreglage;

44T drev;

Vevarmar;

Monteringsnyckel;

Bruksanvisning och garantikort.

Garanti och service

Den omfattande garantin och servicen för Ultimate Action-batterier är 1 år. Vi är verksamma i hela Polen.

Cykelkonvertering

Vi erbjuder ytterligare konvertering och service av elcyklar i hela Polen.