Läckagetestare för topplockspackning för mätning av CO2-halt i kylsystemet. Testaren skapades för att eliminera misstanke om skador på topplockspackningen och själva topplocket i vätskekylda förbränningsfordon med bensin-, diesel- och gasolmotorer. Om tätningen läcker och CO2 kommer in i kylsystemet ändrar reaktionsvätskan färg till gul eller grön. Principen för enhetens funktion är baserad på att mäta CO2-koncentrationen - vid ökad koncentration reagerar reaktionsvätskan med CO2 och ändrar färg. Satsen innehåller: CO2-reaktionsvätska 60 ml (räcker till 30 tester) Konisk universaladapter 25mm-55mm Mätslang Den svarta mätadaptern (25mm-55mm) låter dig kontrollera 6 gånger fler olika kylvätskepåfyllningsdiametrar än i testare med en vit adapter. Den låter dig bland annat kontrollera: Personbilar, lastbilar, dragbilar, grävmaskiner, motorcyklar, gaffeltruckar. Adaptern är tillverkad av en speciell gummiblandning som är motståndskraftig mot höga temperaturer och tillräckligt mjuk – tack vare vilken den sitter tätt mellan påfyllningshalsen och provröret, vilket garanterar 100 % täthet under testet. Testinstruktioner: Fyll apparaten med reaktionsvätska upp till nivån mellan kamrarna (ca 2 ml). Anslut testaren till öppningen på expansionskärlet eller kylaren. Starta motorn och öka varvtalet för att få ett högre förbränningstryck. Låt motorn gå på något ökat varvtal och observera reaktionsvätskans beteende. En förändring av reaktionsvätskans färg till gul eller grön inom några minuter efter testet indikerar en skadad topplockspackning eller skador på själva topplocket. När testerna är klara, demontera enheten försiktigt. Testresultat: Färgförändring från blå till grön dieselmotor - indikerar skador på topplockspackningen eller själva topplocket. En färgförändring från blå till gul i en bensin-/gasolmotor - indikerar skador på topplockspackningen eller själva topplocket. Reaktionsvätska - blå - Ingen CO2 detekterad i systemet. Säkerhetsinformation: Vid test av kylarens behållare är det obligatoriskt att vara extra försiktig när man skruvar av locket på varm motor och under själva testet - risk för brännskador! Låt inte kylvätskan blandas med reaktionsvätskan under testet - testet kan bli felaktigt! Förvaras utom räckhåll för barn, tvätta händerna noggrant efter att du har utfört testet!