Kraftfull T3/T04E V-bandturbo med 0,63 A/R och integrerat wastegate – idealisk för 4- eller 6-cylindriga motorer på 1,5–2,5 l och upp till cirka 420 hk. Oljekyld, glidlagrad och byggd för snabb spool och pålitlig topprestanda.

Viktigaste fördelar

• V-bandutgång för tät, stabil montering och enkel demontering
• 0,63 A/R turbin ger snabbt laddtryck och stark effekt
• Oljekyld med glidlager för hållbar drift vid höga varv
• Rejäla material: QT450-10, K418, ZL104 för värme- och korrosionsmotstånd
• Upp till 420 hk för sportig prestandaökning

V-bandutgång
V-bandflänsen (ID/OD ca 6,35 cm/7,87 cm) ger en säker, läckagefri förbindelse och förenklar riktning, svetsning och service – bättre flöde och mindre krångel.

0,63 A/R turbin
Med 74,2 trim och 0,63 A/R levererar turbinen tidig spool och hög toppeffekt – perfekt matchning för 1,5–2,5 l motorer.

Oljekylning och glidlager
Oljekylt system med slitstarka glidlager och 270° trycklager säkrar smörjning och minskar friktion för lång livslängd.

Rejäla material
Hus i segjärn QT450-10 (upp till 700 °C), turbinhjul i K418 (upp till 900 °C) samt kompressorhus i ZL104 och gjutna aluminiumblad ger låg vikt och hög beständighet.

Upp till 420 hk
Dimensionerad för betydande effektökning upp till cirka 420 hk beroende på setup – perfekt för välinställda gatbyggen.

Förpackningens innehåll

• 1× T3/T04E V-bandturbo med integrerat wastegate
• Oljeanslutningar med gängor M12×1,25 och M8×1,25 (enligt specifikation)
• Monteringstillbehör enligt bild

Specifikationer

• Avgasinlopp: T3 4-bultsfläns
• Avgasutlopp: V-band (ID/OD ca 6,35 cm/7,87 cm)
• Turbin: Trim 74,2 | A/R 0,63 | Inducer 64,8 mm | Exducer 55,8 mm | Utlopp 79 mm | Inlopp 44,7 mm (L) / 85,8 mm (B)
• Kompressor: Trim 48,1 | A/R 0,5 | Inducer 52,7 mm | Exducer 76 mm | Utlopp 78 mm | Inlopp 51,5 mm
• Kylning: Oljekyld | Lager: Glidlager | Trycklager: 270°
• Effektpotential: upp till ca 420 hk
• Produktmått: ca 29 × 27 × 23 cm
• Paketmått: ca 30 × 28 × 24 cm | Paketvikt: ca 9,18 kg
• Notiser: kontrollera plats; oljeavlopp under turbon; täta utlopp med svets; professionell montering rekommenderas