Filtrets koniska design minskar luftflödesmotståndet, vilket resulterar i en ökning av mängden insugen luft, vilket ökar motoreffekten, vridmomentet och skapar en intressant akustisk effekt (basljudet från motorns insugningssystem).

Högre effektivitet hos drivenheten

Konfiltret gör att motorn får mer sval luft. Bränsleblandningen förbränns därmed mer effektivt – vridmomentet ökar, det vill säga fordonets acceleration.

Besparingar

Filtret är återanvändbart. Under normala körförhållanden (stadsvägar, motorvägar) räcker det att rengöra filtret med rengöringsmedel och oljor var 15 000 km för att göra det redo för effektiv körning igen. Rengöring kan utföras mer än 10 gånger. Som ett resultat kan du använda ett konfilter i över 150 000 km istället för att betala för en vanlig filterpatron flera gånger.

Sportig karaktär

Konfiltret är särskilt lämpligt för sportapplikationer där det är mycket viktigt att uppnå högt vridmoment.

Fördelarna med konfilter är:

• ökad motoreffekt
• bättre filtrering jämfört med ett standardfilter
• rent basljud från drivenheten
• fångar upp mer smuts
• flersäsongsanvändning - rengör bara filtret med specialvätskor

Redigering:

Filtret är installerat istället för det ursprungliga luftfiltret. Satsen innehåller tre adaptrar och en klämma, vilket möjliggör installation i praktiskt taget alla bilmodeller.

Tillverkad av:

Filterytan är gjord av två lager metallnät, mellan vilka det finns ett filtermaterial indränkt i en lämplig olja som fångar upp de minsta föroreningarna. För att öka filtreringsytan är hela elementet korrugerat.

Monteringshylsans invändiga diameter: 76 - 70 - 65 - 60 - 55 mm

FILTERMÅTT:

• Totalhöjd - 160 mm
• Bottenbredd - 155 mm
• Toppbredd - 118 mm