XT90H-kontaktdon + hona med kabelskydd

XT90H-kontakten är en uppsättning högströmskontakter av typen kontakt + hona, avsedda för batteripaket, RC-modeller, elektriska drivenheter och gör-det-själv-installationer som arbetar under tung belastning.

XT90H-versionen har ett kabelskydd som hjälper till att rensa lödområdet och minskar risken för oavsiktliga kortslutningar. Detta är en praktisk lösning för att serva LiPo-paket, byta ut slitna kontakter och bygga egna strömförsörjningssystem.

Viktiga funktioner

• XT90H standard - en populär högströmskontakt för modellering och strömförsörjning.
• Kontakt + honkontakt - möjliggör fullständig anslutning av båda sidor av installationen.
• Kontinuerlig ström 80 A - lämplig för system där små XT30- eller XT60-kontakter kan vara otillräckliga.
• Momentanström 100 A - reserv för kortvariga belastningsökningar.
• Förgyllda kontakter - lägre anslutningsmotstånd och bättre ledningsförmåga i strömförsörjningsvägen.
• Stöder 2,5-6 mm2 ledningar - kontakten passar tjockare ledningar. Används i installationer med hög strömstyrka.
• Trådskydd - skyddar lödpunkten och förbättrar installationens estetik.
• Gult hölje - enkel identifiering av XT90-standarden i en servicebox eller i modellen.

Vem är den här produkten för?

• För personer som bygger eller servar batteripaket med XT90-kontakter.
• För RC-modellbyggare som arbetar med högre matningsströmmar.
• För användare av drönare, båtar, RC-bilar och gör-det-själv-projekt där en pålitlig strömanslutning behövs.
• För service som ersätter slitna, överhettade eller skadade strömkontakter.

Vem är INTE den här produkten för?

• Det är inte ett bra val för små 1S-oj och mikroinstallationer där mindre kontakter används.
• Välj den inte om din enhet kräver XT30, XT60, JST eller annan standardkontakttyp.
• Detta är inte en krympkontakt - montering kräver lödtrådar.

Praktiska tillämpningar

XT90H används där strömanslutningen måste bära hög ström och upprätthålla stabil mekanisk kontakt. Detta är särskilt viktigt för LiPo-paket, ESC:er, laddare, borstlösa motorer och gör-det-själv-projekt med hög strömförbrukning.

Förgyllda kontakter minskar anslutningsförluster. I praktiken innebär detta en lägre risk för överdriven uppvärmning av kontakten och lägre spänningsfall jämfört med en sliten eller dåligt matchad kontakt.

Montering och lödning

• Välj en tråd med lämpligt tvärsnitt för installationens driftsström.
• Kontrollera plus- och minuspolariteten före lödning.
• Överhetta inte kontakterna - för lång uppvärmning kan försvaga anslutningen eller höljet.
• Kontrollera om det finns en kortslutning mellan polerna efter lödning.
• Sätt tillbaka trådskyddet efter att anslutningen är gjord.

Tekniska specifikationer

Kontakttyp XT90H Anslutningstyp Kontakt + Hona Trådtvärsnitt intervall 2,5-6 mm2 Kontakter Förgyllda, baserade på guld 4,5 mm Kontinuerlig ström 80 A Momentanström 100 A Höljets färg Gul Mått på hela kontakten 40 x 23 x 10 mm Viktsats 13 g

Satsens innehåll

• 1 st. XT90H hankontakt
• 1 st. XT90H honkontakt

Anmärkning till medarbetaren: Innan publicering, kontrollera fysiskt i lagret om setet innehåller separata kabelskydd och om de kan läggas till i setets innehåll.

FAQ - Vanliga frågor

Är XT90H-kontakten lämplig för LiPo-paket?

Ja. XT90H används i högströmsinstallationer, inklusive LiPo-batteripaket och RC-modeller. Innan montering måste du välja en kabel som är lämplig för systemets driftsström.

Ingår kablar?

Nej. Enligt tillgängliga data innehåller kittet en kontakt i en kontakt + honkontakt-konfiguration. Ledningar måste väljas separat.

Behöver kontakten lödas?

Ja. XT90H är konstruerad för montering på en kabel genom lödning. Kontrollera polariteten och frånvaron av kortslutning efter lödning.

Passar XT90H istället för XT60?

Inte alltid. XT90H är en större standard än XT60 och stöder högre belastningar. Kontrollera kontakttypen i enheten eller förpackningen innan du köper.

Aviflys expertråd

Aviflys expertråd: När du löder tjocka ledningar till XT90H, använd en tillräckligt stark lödkolv och värm inte kontakten för länge. Dålig uppvärmning resulterar i kalllödning och överhettning kan deformera höljet.