Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Bara 299 kr kvar till Fri Frakt!
Kundservice

Verktyg för byte av ventilsäte & ventilslip

279 produkter

Här hittar du verktyg för byte av ventilsäte och ventilslipning till motorer i bilar, motorcyklar, mopeder och trädgårdsmaskiner. Sortimentet omfattar ventilslip för hand och borrmaskin, ventilsätesfräsar, ventilplattor för justering av ventilspel samt tätningstänger från märken som vidaXL, Hazet och JMP. Köp allt du behöver för motorrenoveringen online till bra priser.

Sida 3 av 6

Ett tätt ventilsäte är avgörande för att motorn ska hålla kompressionen och gå jämnt. I den här kategorin hittar du verktyg för byte av ventilsäte och ventilslipning, från enkla handverktyg till kompletta set för motorrenovering.

Ventilslip är det klassiska verktyget när ventiler och säten ska slipas ihop för perfekt tätning. En ventilslip med sugkopp roteras för hand mellan handflatorna, medan modeller för borrmaskin gör jobbet snabbare vid större renoveringar. Slipningen görs tillsammans med slippasta i olika kornstorlekar, grov för att ta bort gropar och fin för den avslutande ytan.

Är ventilsätet slitet eller bränt räcker det inte alltid att slipa. Då används en ventilsätesfräs som skär om sätet i rätt vinkel, ofta 45 grader, så att ventilen får en jämn anliggningsyta. Efter fräsning kontrolleras ventilspelet, och här kommer ventilplattor (shims) in i bilden. I sortimentet finns ventilplattor från JMP i flera tjocklekar, till exempel 1,74 till 2,90 mm, som används för att justera ventilspelet på motorcyklar och mopeder.

För demontering och montering finns även ventiltätningstänger, bland annat kit från vidaXL, samt spetsar för ventilskruvmejslar och verktyg från Hazet. En ventilfjäderkompressor underlättar när ventilerna ska ur topplocket.

Ska du renovera motorn kan du även behöva verktygsnycklar, skruvmejslar och tänger. Byter du olja samtidigt är dränering av oljefilter en praktisk grannkategori, och för större bearbetning hittar du fräsverktyg med skär för metall.

Vanliga frågor

Ventilsätet är den ring i topplocket som ventilen vilar mot när den är stängd. Ett tätt ventilsäte krävs för att motorn ska hålla kompressionen. Slitna eller brända säten ger effektförlust och ojämn gång.

En ventilslip roterar ventilen mot sätet tillsammans med slippasta så att ytorna slipas ihop och tätar. Enkla modeller har en sugkopp och snurras för hand, medan andra drivs med borrmaskin.

Ja, det finns ventilslipverktyg som spänns fast i borrmaskinen och roterar ventilen. Det går snabbare än handslipning, men använd lågt varvtal och lyft ventilen regelbundet så att slippastan fördelas jämnt.

Ventilplattor är små brickor i olika tjocklekar som läggs mellan kam och ventil för att justera ventilspelet. De används ofta på motorcyklar och mopeder, till exempel efter fräsning eller slipning av ventilsäten.

Om sätet är bränt, gropigt eller så slitet att slipning inte räcker behöver det fräsas om med en ventilsätesfräs som återställer rätt vinkel, ofta 45 grader. Efteråt finslipas ventilen mot sätet med slippasta.