Kraftfullt 48V 100Ah litiumjonbatteri (13S3P) med XT60-utgång och T-laddkontakt – perfekt som ersättnings- eller uppgraderingsbatteri till 48V elcyklar, elsparkcyklar och andra elfordon, inklusive BMS och 54,6V-laddare.

Hög räckvidd och stabil effekt
Med 48V nominell spänning och 100Ah kapacitet levererar batteriet pålitlig energi för motorer upp till cirka 1000W. Idealisk lösning för längre turer utan att behöva ladda ofta.

18650-celler med inbyggt BMS-skydd
Strukturen med 18650-celler (13 i serie, 3 parallellt) kombinerat med inbyggt BMS skyddar mot överladdning, djupurladdning, överström och kortslutning. Detta ger längre livslängd och säkrare drift.

XT60-utgång & T-laddkontakt
Batteriet har en robust XT60-utgång för säker och effektiv anslutning till din styrenhet. Den medföljande laddaren använder en T-kontakt, vilket gör laddningen enkel och tillförlitlig.

Snabbladdning med 54,6V-laddare
Det medföljande 54,6V-laddaggregatet arbetar i CC-CV-läge och stödjer både standardladdning och snabbare laddning upp till 5A. Du minskar stilleståndstiden och kommer snabbare ut på vägen igen.

Kompakt och lätt konstruktion
Med en vikt på cirka 1,8kg och mått på ungefär 23,8 × 6,6 × 6,0cm är batteriet lätt att placera i ram, batteribox eller eget bygge.

Förpackningens innehåll

• 1 × 48V 100Ah litiumjonbatteri 13S3P med XT60-utgång
• 1 × 54,6V-laddare med T-kontakt
• Inbyggt BMS i batteriet
• Grundläggande anslutningskablar

Specifikationer

• Nominell spänning: 48V
• Nominell kapacitet: 100Ah
• Celltyp: 18650 litiumjon, 3,7V 10Ah
• Konfiguration: 13S3P (39 celler)
• Rekommenderad maxeffekt: ca 1000W
• Avstängningsspänning vid urladdning: 36,4 ± 1V
• Slutspänning vid laddning: 54V–54,6V
• Kontinuerlig urladdningsström: 30A
• Maximal toppström: 90A
• Maximal kontinuerlig laddström: 5A
• Laddläge: CC-CV
• Mått: ca 23,8 × 6,6 × 6,0cm
• Vikt: ca 1,8kg
• Laddtemperatur: -20 till 55°C
• Utgångskontakt: XT60, laddkontakt: T
• Typ: litiumjon, kan användas som ersättningsbatteri