Kraftfullt 48V 100Ah litiumjonbatteri (13S5P, 18650) med inbyggt smart BMS och dubbla XT30- och XT60-kontakter – perfekt som ersättningsbatteri för 500–1000W elmotorer, elcyklar, scootrar och annan elektrisk utrustning.

Viktigaste fördelar

• 48V 100Ah kapacitet för lång drifttid
• Inbyggt BMS för säkerhet och cellskydd
• XT30- och XT60-kontakter ger flexibel anslutning
• Snabbladdning upp till 5A
• Lång livslängd upp till 800 cykler

Stark och uthållig energikälla
Med 48V nominell spänning och 100Ah kapacitet driver batteriet pålitligt 500–1000W system. Du får längre körsträcka och stabil effekt även vid krävande användning.

Smart BMS för trygg drift
Det inbyggda BMS-systemet skyddar mot överladdning, djupurladdning, överström och kortslutning. Detta ger högre säkerhet, jämnare prestanda och ökad livslängd för batteriet.

XT30- och XT60-anslutningar
Denna variant levereras med både XT30- och XT60-kontakter. Det gör installationen enkel i många vanliga styrenheter och elmotorsystem utan extra modifieringar.

Snabbladdning när tiden är knapp
Med CC-CV-laddning och upp till 5A laddström kan batteriet laddas på ungefär 3 timmar. Vid standardladdning på 2A är laddtiden cirka 7,5 timmar.

Byggt för lång livslängd
Litiumjontekniken och upp till 800 laddcykler ger ett hållbart och nästan underhållsfritt batteri utan märkbar minneseffekt.

Förpackningens innehåll

• 1x 48V 100Ah litiumjonbatteri 13S5P (18650)
• Inbyggt intelligent BMS
• Anslutningskablar med XT30- och XT60-kontakter (variant XT30-XT60)

Specifikationer

• Batterityp: Li-Ion, 18650-celler
• Konfiguration: 13S5P, totalt 65 celler
• Nominell spänning: 48V
• Nominell kapacitet: 100Ah
• Urkopplingsspänning urladdning: 36 ± 1V
• Laddslutspänning: 54,6V
• Kontinuerlig urladdningsström: 20A (max topp: 40A)
• Max kontinuerlig laddström: 5A, standard 2A
• Laddtid: ca 7,5 h (2A), ca 3 h (5A)
• Laddningsmetod: CC-CV
• Laddningstemperatur: 0–55°C
• Lämpligt för: cirka 500–1000W motorer
• Mått: ca 24 x 9,5 x 6,8 cm
• Vikt: ca 2,6 kg
• Färg: Blå
• Settyp: Endast batteri, ersättningsbatteri